Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Ниссан Альмера 2013 года

Совсем забыл. На днях завел авто по утру, и стою курю на улице. Прислушиваюсь, как меняется звук с прогревом мотора. И услышал посторонний звук. Не знаю как описать, вроде что-то шелеста. В районе коробки передач. Пропадает при отжиме сцепления. Не знаю что, либо выжимной, либо первичный вал. Слышно правде еле еле, но все равно смущает. На отечественном авто и не обратил бы внимание. Оставил до ТО, если не будет усиливаться., пускай официалы разбираются.

Все таки машину поменял. К 100 тысячам пробега стали проблемы с подвеской. И проблемы довольно интересные. Стала пробивать подвеска. Передняя еще понятно, наверное из-за порванных отбойников. Но задняя стала вести себя совершенно не адекватно. Главное амортизаторы работают, не потекшие, даже не потеют (Были заменены вроде на 45000 км. Убил их ездой в -37 градусов, Ездили в Великий Устюг. После этого и потекли.) Пружины новые, осталась только родная балка. Едешь один или вдвоем, то все нормально. Стоит посадить двух человек с зади, все, ваша крейсерская скорость 50-60км/ч....