После 200 тыс. км начинает постоянно ломаться всё - двигатель, вариатор, рулевые рейки, амортизаторы, прочая ходовка, текут сальники, резинки, жрёт масло по литру в 1000 км. Ржавеют пороги, арки, глушитель, ржавеет всё, что можно. В холода жрёт литров 12.