Ниссан НВ350 Караван отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
новыепопулярные
682464
Владивосток
3 месяца назад
Владивосток
3 месяца назад
NV350 Caravan, 2014 год
экономичность( расход 9-12 литров ( для кузова cw8e26 - это самый широкий и длинный , хайс плачет горючими слезами на обочине)
вместительность
наличие 2ух печек и кондиционеров!
маленький расход по Владивостоку, автомат работает в режиме МКПП,
вместительность
наличие 2ух печек и кондиционеров!
маленький расход по Владивостоку, автомат работает в режиме МКПП,
1ый. жирный минус - это главная пара 35:8, она рассчитана для экономичной езды по городу, мотор ревет а скорости нет, очень очень очень отвратительно при езде по трассе, мощности мотора хватает поставить пару немного побыстре
2ой огромный минус- он очень холодный зимой!!!!, печка амно с большой буквы, после -17 в салоне не комфортно, если -25 и ниже то откровенно холодно, печка не дует горячим воздухом.......даже по сравнению с 25 кузовом, ....хочется поставить третью печку,
нет фар под евросвет, да и самы фары светят откровенно ниже среднего
много мелких недостатков по салону - отсутствие свободных слотов под кнопки ПОД рукой, нет датчика температуры воздуха на улице, нет нормальных зеркал ( хотя бы больших ушей ,как на рестайловом 25 кузове), отвратительное сидение для роста выше 180 см, отсутствие подлокотника под рукой разражает(((((, маленькая турбина ( мотор плохо поддаётся чипу из-за нее, ее просто не хватает для приличного разгона...
нет доводчика дверей сзади
( пришлось ставить самому с 25 кузова)
отсутствие заслонки на выпуске для быстрого прогрева, как на старых кузовах
кнопка быстрого двухрежимного прогрева
есть, но она просто поднимает обороты
2ой огромный минус- он очень холодный зимой!!!!, печка амно с большой буквы, после -17 в салоне не комфортно, если -25 и ниже то откровенно холодно, печка не дует горячим воздухом.......даже по сравнению с 25 кузовом, ....хочется поставить третью печку,
нет фар под евросвет, да и самы фары светят откровенно ниже среднего
много мелких недостатков по салону - отсутствие свободных слотов под кнопки ПОД рукой, нет датчика температуры воздуха на улице, нет нормальных зеркал ( хотя бы больших ушей ,как на рестайловом 25 кузове), отвратительное сидение для роста выше 180 см, отсутствие подлокотника под рукой разражает(((((, маленькая турбина ( мотор плохо поддаётся чипу из-за нее, ее просто не хватает для приличного разгона...
нет доводчика дверей сзади
( пришлось ставить самому с 25 кузова)
отсутствие заслонки на выпуске для быстрого прогрева, как на старых кузовах
кнопка быстрого двухрежимного прогрева
есть, но она просто поднимает обороты
за 70000 км пробега за полгода никаких косяков по механике не выявлено, все работает как часы!!))
Анатолий
1 год назад
1 год назад
NV350 Caravan, 2012 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод
Мягкий в сравнении с хайсом. Подвеска отличная, комфортная. Расход бензина летом 10-11л. Зимой 14-15л. Смешанный цикл. Запуск зимой без проблем в - 38-40. Пробежал уже по РФ 35тыс.км.
Иногда не хватает мощности особенного по горам с грузом. Буксует, так как бензиновые только заднеприводные.
Неисправностей пока не было.
Смирнов Александр
3 года назад
3 года назад
NV350 Caravan, 2015 год, 2500 куб. см., Дизель, Полный привод
Брал с Япы почти новым ,пробег 2000 км ,на замену Хайсу 3 литра . Смотрится шикарно ,все говорят что это новый Хайс )) Но по итогу старый свой Хайс 2009 года я ещё не продал )) Передняя подвеска ,мягко проходит ямы с Хайсом не сравнить . Шумоизоляция чутка лучше .
Очень тугой на разгон , если подключить передок вообще жуть . Радиус поворота гораздо больше чем на Хайсе . Зимой очень плохо прогревается ,если стоять на месте замерзнешь .Расход примерно 11 литров на 100 км ,вполне можно сравнить с Хайсом 3 литра но извините там постоянный привод .
Прошел по России уже 38000 поломок нет .
Щербаков Егор
5 лет назад
5 лет назад
NV350 Caravan, 2013 год, 2500 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
пользую такой .проехал летом всю россию на нем.
хорош.по расходу с хайсом не сравнить- было два разница в 4 литра.
за время поездки 36 тыс. - показал себя очень хорошо в любых режимах
в отличие от хайса сидухи супер на дальняке ничего не болело.очень эргономичные
хорош.по расходу с хайсом не сравнить- было два разница в 4 литра.
за время поездки 36 тыс. - показал себя очень хорошо в любых режимах
в отличие от хайса сидухи супер на дальняке ничего не болело.очень эргономичные
вышел почемуто из строя датчик температуры отработанных газов.
вследствии чего по защите все время отключалась турбина.
по приезду сменил датчик проблема ушла
вследствии чего по защите все время отключалась турбина.
по приезду сменил датчик проблема ушла
