Этой зимой поставил себе задачу проверить, насколько увеличилась вероятность удачного запуска машины при исправном КХХ и ЭБУ (как можно прочитать в изначальном тексте, прошлую зиму пришлось ездить без прогревочных оборотов). Масло и аккумулятор я не менял.
Первый опыт вселил оптимизм: машина стала более-менее стабильно заводиться в -15...-17. Однако попытка запуска "по-тупому" (на холодном аккумуляторе, без включения дальнего и предварительного кратковременного включения стартера) при -20 закончилась залитыми свечами....