Дополнения к отзыву о Тойота Аква

Не знаю, есть ли подписчики на этот отзыв, но решил продублировать и сюда итоги владения аквой за 2 года. Всегда рад вопросам в комментариях, личке и мессенджерах. Всем наилучших осенних деньков!

Вот и прошли 2 года эксплуатации Аквы по Российским дорогам. Для начала сразу же напишу итог: не ломается, запускается в любой момент, не капризничает, денег требует на содержание очень мало. Всё довольно однообразно: заправки, ТО, поездки в любых направлениях. Тачка реально очень экономичная. Естественно, в реальных сибирских условиях ни о каких 3-х литрах бензина на 100 км и речи идти не может (хотя день-два с таким расходом поездить реально), статистика вещь упрямая у будет учитывать эксплуатационный расход топлива, включающий все прогревы, простои....

Как-то так.

Общий пробег на одометре перевалил за 228000. Получается лично 120 тыс км на акве проехал уже. Авто сменило регион эксплуатации, но всё в рамках Сибири.

Последние 2 года авто возит на работу за 63 км в один конец, 5 дней в неделю, в любую погоду. Играться во всякие приложения, статистики надоело, просто езжу. Что случилось за всё время:

- прошлой весной при переобувке заметил, что пыльники наружных ШРУСов лопнули, докатал до появления серьезного хруста при поворотах и поставил 2 привода контрактных в сборе....

Аква уехала с новым хозяином. Продалась за 4 дня с честным пробегом. За последние месяцы ничего не случилось с ней, никаких сюрпризов, штатная эксплуатация.

За неделю до продажи аквы стал счастливым владельцем Альфы 7 мест, 2011 год, пробег 148000, год в РФ. Совсем другой уровень авто, другие повадки, но т.к. это Тойота и гибрид - переход прошел безболезненно, всё на своих местах, всё привычно.