Что лучше Тойота Корона или Тойота Спарки

	Toyota Corona	Toyota Sparky
Модификация	9 поколение, рестайлинг, 11.1989 - 01.1992, 1.8 л., 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 10.2000 - 03.2003, 1.3 л., 90 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 195 000 ₽ Купить Тойота Корона	—
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Лифтбек	Минивэн
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1838	1297
Мощность	115 л.с.	90 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	157 (16) / 4400	123 (13) / 4400
Объем топливного бака, л	60	46
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1080	1100
Длина кузова	4480	3765
Высота кузова	1370	1895
Колесная база, мм	2525	2430
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	165
Расход топлива, л/100 км	7.4	6.7
Задние колеса	165SR13 Отзывы о шинах 165SR13 Купить шины 165SR13	175/65R14 82S Отзывы о шинах 175/65R14 82S Купить шины 175/65R14 82S
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Toyota Corona оценка поколения7.7 Внешний вид 7.2 Салон 7.6 Двигатель 8.1 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2601 мнения реальных владельцев. Подробнее	Toyota Sparky оценка поколения8.3 Внешний вид 8.3 Салон 8.3 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 112 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corona, 9 поколение, рестайлинг, 11.1989 - 01.1992 Мы на этой машинке всей семьёй прокатались 11 лет! Это о чём-то да говорит! Красивый внешний вид. Просторный светлый салон. Большой багажник. Вместительная! В неё столько наших вещей влазило.... ))) Каждое лето путешествовали в горы. Надёжная. Крепкая. Двигатель и коробка живучие ну просто диву даёшься. Жесть кузова толстая. И всегда довозила до дому! Если вставала в ремонт, то у дома, а не в дороге! Субьективно - но факт! ...Выпускали бы сейчас такую модель, с такими же параметрами, я бы, наверное, взял для города! Мы очень благодарны этой машине! Главный минус - таких сейчас не выпускают! После покупки ремонт помпы. Пробег 209000 км - ремонт двигателя: маслосъёмные кольца и колпачки, без расточки цилиндров. 358000 - сломался родной трамблёр. На этом пробеге АКПП слегка подёргивала при переключении c P и R на D, при разгоне всё плавно. На таком пробеге снова стала подъедать масло. Была какая-то беда с системой охлаждения... На перевалах двигатель начинал греться. Поскольку на равнине всё было норм, то я этим не занимался. На перевалах открывали окна и врубали на всю топку для отвода лишнего тепла с двигателя. Забирались медленно, но верно. Надёжность Надежный Нет Нет Посмотреть ещё 213 мнений	Toyota Sparky, 1 поколение, 10.2000 - 03.2003 Единственный автомобиль на котором ездил целых 4 года. На предыдущих - их было 6 - от полугода до двух. Ни за что бы не продал, но понадобились деньги. За 4 года владения ни разу не прикасался к движку, за исключением замены масла. На предыдущих машинах после каждой зимы либо прокачивал, либо менял передние стойки. На Спарки заменил стойки только после ДТП, потому что на одной из них после удара погнуло шток, а так бы еще бегали. Очень хорошо гребет по снегу - 4ВД рулит. Максимальная скорость, до которой разгонялся - 140 км/ч на ровном участке трассы. Может быть и разогнал бы его до указанных на спидометре 160-ти, но, сцуко, страшно. А так 100-120 едет без напряга. Зимнюю резину вообще ни разу не ставил - катался исключительно на всесезонке( Кама или Белочка) - дорогу держит нормально. Салон убогий, как у всех Тойот, но меня это не напрягало. Зато очень вместительная машинка, если убрать задний ряд сидений. Кушает по городу 10л, по трассе 7-8. В лютый мороз (-35) расход по городу доходил до 12л. Тому, кто пишет, что расход 5-6 л - не верьте. В общем очень практичный авто. Новому владельцу желаю, чтобы авто служил ему верой и правдой, как служил он мне целых 4 года. Салон - трансформер Хороший расход топлива Относительно крепкий 5 дверей Кулиса- водитель может выйти через пассажирскую дверь Высокий Проходимый 2 кондиционера, 2 люка, 2 печки- такая комплектация очень хороша. Сложный доступ к узлам двс Запчастей всё меньше и меньше Сидения могли бы быть удобней Слабая вентиляция- окна запотевают, при полном салоне народа надо приоткрывать окна. По ходовке - всё как обычно соответственно возраста. Замыкала электрика - проводка в блоке, который отвечает за платные дороги в Японии. Глушитель сгнил быстро. Генератор. Расход топлива 6л Нет Посмотреть ещё 50 мнений