Дополнения к отзыву о Субару Легаси Ланкастер 2000

Ну наконец-то разобрался как дополнить отзыв. Ну это отступление. А теперь к делу. Вообщем случилась следующая поломка перестал заводиться (вообще) Нет сначало стали плавать обороты, потом двига стала "чихать" загорелся чек, я в панике, поехал к одному мастеровому (тогда еще своим ходом кое как добрался) посмотрел он: ага чек - это у вас датчик детонации сработал, я пока скину если опять что загориться приезжайте. Ну скинул ага, ну чтобы зря время не терять прошу его поменять топливный фильтр (ох... лучше бы я этого не делал, короче люди если и доверять свою машину то только хорошим мастерам или делать самому), провозился он с этим делом без малого 1,5 часа в результате машина вообще перестала заводиться, ну повозился он еще завелась "Слава Аллаху" поехал я и заглох на первом же перекрестке :)) Завелся снова - завелась вообщем с горе пополам доехал до дома и пошел домой....

Ну что же! Долго не появлялся здесь, теперь решил дополнить свой отзыв. На данный момент пробег составляет 175000 км. С момента последнего отзыва был произведен следующий ремонт: замена ремня ГРМ со всеми роликами - обошлась мне в 30000 рублей. Практически полный ремонт ходовой части - 1 раз не считая мелких до этого (втулки, линки, крабы) - обошелся в 48000 рублей с запчастями. Замена насоса гидроусилителя руля - 3000 - стоимость самого гидроусилителя. По ходовке осталось замена либо опточка дисков, там посмотрим, либо колодок, и возможно супортов, хотя вроде не клинят, ну или чистка....