Год выпуска автомобиля: 2010
Город: Иркутск
Стоимость доработок: 300000 Р
Автомобиль (двигатель 8 кл) был приобретен у собственной бабушки в 2014 году с пробегом 9 тыс. км. Сначала строился для участия в любительском ралли. Далее произошли кардинальные изменения под стиль авто-движения "Без Посадки Авто". Сначала было сделано статическое занижение, затем качественная музыка и большие диски, далее произошел переход на пневмоподвеску.
— дроссельная заслонка увеличенного диаметра 54 мм;
— металлический патрубок с фильтром нулевого сопротивления;
— силиконовые патрубки идущие к дросселю;
— спортивный прямоточный выхлоп 4-2-1 Subaru Sound c диаметром труб 4х38-2х45-1х51.
— правый привод тонкий от ВАЗ-2108;
— ходовая часть изменена практически вся: 4-х контурная пневмоподвеска, спереди на рукавах, сзади на рубенах, треугольные рычаги, смещение балки 20 мм назад и 20 мм вниз, проставки под шаровые 20 мм;
— тормозная система: диски увеличенного диаметра r14 с увеличенными скобами;
— электрические узлы и управление: генератор 120А, прошивка ЭБУ;
— массы узлов под капотом 16 кг;
— силовые провода под капотом 35 кг;
— обогрев зеркал, сидений, зоны покоя щеток стеклоочистителей;
— вибро-шумоизоляция багажника и дверей;
— антикорозионное покрытие днища, порогов и задних арок;
— распорка передняя;
— поперечница;
— тонировка в круг 5%;
— ксенон в 3 этажа 5000к;
— все лампочки снаружи и в салоне светодиодные;
— зеркала SE Лада Гранта лифтбек;
— пневмосигнал;
— штатная подкачка колес;
— аудиосистема: среднечастотные колонки в дверях 2х20 Вт, среднечастотные колонки в дверях 4х17 Вт, высокочастотные колонки в дверях 4х4 Вт, сабвуферный динамик в коробе на 120л 1х30, силовой провод 50 кг, масса 16 кг.
— любительский ралли-спринт в Усолье-Сибирском, остров Варничный, 5-е место в категории монопривод 2014 г;
— ледовый автокросс Кубок Сибири-2015, Иркутск залив Ершовский, 9-е место в квалификации, категория передний привод шипы;
— Db Drive Baikal 2016, Иркутск, 24 сентября 2016, 5-е место в номинации Bass1; 4-е место в номинации SPL Show.
Фестваль Низок-Открытие сезона, Иркутск, 4 апреля 2015.
Фестиваль БПАN Иркутск 2014-2016.
Сибирь Авто Шоу-2016, Иркутск.
Большие диски, полная вибро-шумоизоляция, двигатель 16 кл, пневмоподвеска с дистанционным управлением, перетяжка салона в алькантару, второй сабвуферный динамик, фальш-пол и кардинальная переделка пространства багажника, второй аккумулятор.
https://www.drive2.ru/r/lada/876138/,
,
Комментарии
Вот пневма подвеска да интересная штука. Ей бы, машинке, диски бы на 16 хотя бы и резиной 40 или даже 35 профиля. Смотрелась бы. Да двигатель 16 кл с немного доработать. Что бы ехала. Было бы интересней.
Но зато ксенон и тонировка круче... и дешевле.
