Mercedes-Benz CLS-Class 2017, седан, 3 поколение, C257 (11.2017 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Салон Mercedes-Benz CLS-Class по обыкновению впечатляет своей роскошью и уровнем оснащения. К примеру, он предложит светодиодную атмосферную подсветку с 64 оттенками. В обшитой кожей изящной передней панели под одним козырьком расположились два 12,3-дюймовых монитора, позволяющие максимально эффективно воспринимать информацию и управлять настройками всех функций автомобиля. Традиционные часы с аналоговым циферблатом выполнены в новом стиле, а вентиляционные отверстия климатической системы теперь напоминают сопла реактивных турбин. Передние и задние сиденья уникальной формы специально разработаны для нового Mercedes CLS. В «базе» автомобиль имеет светодиодные фары и задние фонари, 18-дюймовые легкосплавные диски, трехзонный климат-контроль, электропривод кресел водителя и переднего пассажира, оснащенных также подогревом и вентиляцией. В зависимости от дальнейшего наполнения CLS-Class может предложить 20-дюймовые диски, отделку салона в черном цвете, пакет памяти настроек электрорегулировок и многое другое.

Силовых агрегатов для Mercedes-Benz CLS 2019 на российском рынке заявлено три, плюс AMG-версия с индексом 53. Под капотом этой модификации находится новая силовая установка мощностью 435 л.с., построенная на основе 3,0-литровой рядной «шестерки» с двойным наддувом — турбо и электрическим. Вместе с ним работает гибридная система EQ Boost — это стартер-генератор, дополнительно исполняющий роль тягового электромотора и способный выдать 16 кВт (22 л.с.) и 250 Нм по требованию. Все это работает в 48-вольтовой электросети. На колеса крутящий момент передается через 9-ступенчатый «автомат» 9G-TRONIC и систему полного привода 4Matic+, по умолчанию направляющую всю тягу на заднюю ось. В итоге Mercedes-Benz CLS  с места набирает первую сотню всего за 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч. Заявленный расход в смешанном цикле составляет 8,4 литра на 100 км пути. Менее мощный вариант с дополнительной электротягой (с теми же параметрами) ставится на CLS 450. В этом случае максимальная мощность составляет 367 л.с. (500 Нм), время разгона 0-100 км/ч — 4,8 сек., средний расход — 7,8 л/100 км. Версии CLS 350 d и CLS 400 d  оснащены 2,9-литровыми дизельными моторами V6 мощностью 249 л.с. (600 Нм) и 340 л.с. (700 Нм) соответственно. Время разгона 0-100 км/ч — 5,7 и 5 секунд. Заявленный средний расход — 5,8 и 5,9 л/100 км. Объем топливного бака CLS — 66 литров.

Mercedes-Benz CLS третьего поколения построен на универсальной модульной платформе MRA и оснащен двухрычажной передней и многорычажной задней подвесками. На выбор покупателю будут предложены три варианта подвески: с обычными амортизаторами и пружинами, активными амортизаторами Dynamic Body Control и пневматическая подвеска Air Body Control. Для машин AMG 53 предлагается многокамерная пневмоподвеска и специально настроенное шасси. Автомобиль по умолчанию оснащен полным приводом 4Matic, но ожидается появление версий с передним приводом (как и рядных «турбочетверок» под капотом). Габаритные размеры седан имеет следующие: длина, ширина, высота новинки составляют 4988, 1890 и 1404 мм соответственно. Колесная база измеряется 2939 мм. То есть относительно модели уходящего поколения новый CLS на 51 мм длиннее, на 9 мм шире и на 14 мм ниже. Колесная база увеличена на 65 мм (до 2939 мм). Масса в зависимости от модификации — 1935-1980 кг. Багажник имеет объем 520 литров.

Mercedes-Benz CLS 2019 оснащается подушками безопасности водителя и переднего пассажира, боковыми подушками и шторками безопасности, креплениями детских кресел. А также целым набором активных помощников, куда входят антиблокировочная система (ABS), система распределения тормозного усилия (EBD), системы ESP и TCS (контроля устойчивости и антипробуксовочная). В качестве стандарта также предлагаются круиз-контроль, ассистент сохранения полосы движения, датчики парковки спереди и сзади. Кроме этого, для Mercedes-Benz CLS в качестве дополнительного оборудования предложены: система адаптивного освещения дороги, мониторинг слепых зон, контроль усталости водителя, система автоматической парковки и прочее современное оборудование.