Что лучше БМВ Х3 или Ленд Ровер Дискавери Спорт

	BMW X3	Land Rover Discovery Sport
Модификация	3 поколение, 06.2017 - 06.2021, 2 л., 190 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	1 поколение, 10.2014 - 05.2019, 2 л., 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 4 270 000 ₽ Купить БМВ Х3	— Купить Ленд Ровер Дискавери Спорт
Цена на вторичном рынке	—	~ 2 480 000 ₽ Купить Ленд Ровер Дискавери Спорт
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1995	1999
Мощность	190 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	400 (41) / 2500	380 (39) / 1750
Объем топливного бака, л	60	54
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	550	981
Время разгона 0-100 км/ч, с	8	10.6
Масса, кг	1825	1730
Длина кузова	4708	4599
Высота кузова	1676	1724
Колесная база, мм	2864	2741
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	203	212
Расход топлива, л/100 км	5.1	4.7
Задние колеса	225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	BMW X3 оценка поколения9.5 Внешний вид 9.6 Салон 9.3 Двигатель 9.6 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 292 мнений реальных владельцев. Подробнее	Land Rover Discovery Sport оценка поколения9.2 Внешний вид 9.3 Салон 9.0 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 151 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	BMW X3, 2019 Качество материалов, внешний вид Неисправностей нет Динамика, управляемость, качество сборки и надежность, хороший расход Цена Ни каких неисправностей Очень динамичный , хорошая управляемость для кроссовера , вместительный , качественный материал салона , привлекательный внешний вид Нет недостатков Только качественное обслуживание и хорошее масло Посмотреть ещё 24 мнения	Land Rover Discovery Sport, 1 поколение, 10.2014 - 05.2019 УДОБНЫЙ, ТЯГОВИТЫЙ, ДОСТАТОЧНО ШУСТРЫЙ, ХОРОШИЙ ФУНКЦИОНАЛ СВЕРЧКИ В САЛОНЕ, ЗАПОТЕВАНИЕ ЗАДНЕЙ ФАРЫ С ПЕРВОГО ДНЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ. НА 30 000 КМ ПРОБЕГА УБИТЫ ДВА КОМПЛЕКТА РЕЗИНЫ. ПЕРВЫЙ НЕ ПРОШЕЛ И 20000 КМ. ВТОРОЙ ЧЕРЕЗ 1,5 Т. КМ В НОЛЬ. КАК ВЫЯСНИЛОСЬ НА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ВЫШЛИ ИЗ СТРОЯ САЙЛЕНТБЛОКИ (ГЕЛЕВЫЕ ОКАЗЫВАЕТСЯ!) НА РЫЧАГАХ (ЛЕВЫЙ, ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЕ) И, КАК СЛЕДСТВИЕ, НАРУШЕНИЕ СХОЖДЕНИЯ. РЕМОНТ - ЗАМЕНА РЫЧАГОВ В СБОРЕ (ОДИН РЫЧАГ 11 000 Р.). НА ТОМ ЖЕ ПРОБЕГЕ ЗАМАСЛИВАНИЕ ПАТРУБКОВ ТУРБИНЫ. ПЕРВОНАЧАЛЬНО ДИАГНОЗ ВЫХОД ИЗ СТРОЯ КЛАПАНА (ЗАМЕНА ЦЕЛИКОМ КОМПРЕССОРА, ЦЕНА ВОПРОСА 150 000 БЕЗ РАБОТ). В ИТОГЕ, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ПОКА, ТРЕЩИНЫ В ВОЗДУШНОМ ПАТРУБКЕ, ПРОПУСК ВОЗДУХА. РЕМОНТ - ЗАМЕНА ПАТРУБКА (39 000 Р.). ХОРОШО МАШИНА НА ГАРАНТИИ, ВСЕ ЗАМЕНЕНО БЕСПЛАТНО. ЗАМЕНА РЕЗИНЫ, КОНЕЧНО ЖЕ, ЗА СВОЙ СЧЕТ. МАШИНА ЭКСПЛУАТИРОВАЛАСЬ ТОЛЬКО ПО АСФАЛЬТУ. НИ ЗА ЧТО БЫ НЕ ПОДУМАЛ, ЧТО НА ТАКОМ ШУТОЧНОМ ПРОБЕГЕ У ТАКОЙ МАШИНЫ МОГУТ ВОЗНИКНУТЬ ТАКИЕ НЕ ДЕТСКИЕ ПРОБЛЕМЫ!!!!! Управляемость, внешний вид, проходимость Стоимость на запчасти В основном электрика Отличный авто, 5 лет использования, только положительные эмоции! Всё понравилось! Только ТО Посмотреть ещё 56 мнений