Что лучше Форд Транзит или Мерседес Вито

	Ford Transit	Mercedes-Benz Vito
Модификация	7 поколение, 03.2014 - 10.2022, 2.2 л., 125 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод	3 поколение, рестайлинг, 11.2018 - 03.2023, 2.1 л., 136 л.с., Дизель, МКПП, Задний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Германия
Средняя цена новой машины	— Купить Форд Транзит	~ 2 963 000 ₽ Купить Мерседес Вито
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Цельнометаллический фургон	Цельнометаллический фургон
Тип трансмиссии	МКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2198	2143
Мощность	125 л.с.	136 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	350 (36) / 2000	330 (34) / 2400
Объем топливного бака, л	80	57
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	5500
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	2175	1755
Длина кузова	5531	4895
Высота кузова	2550	1910
Колесная база, мм	3300	3200
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	149	195
Расход топлива, л/100 км	9.7	6.6
Задние колеса	215/65 R15 Отзывы о шинах 215/65 R15 Купить шины 215/65 R15	195/65 R16 Отзывы о шинах 195/65 R16 Купить шины 195/65 R16
Число мест	2 мест	3 мест
Рейтинг авто	Ford Transit оценка поколения6.2 Внешний вид 6.6 Салон 6.3 Двигатель 6.0 Ходовая часть 5.8 Общая оценка — 6.2 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 170 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mercedes-Benz Vito оценка поколения9.1 Внешний вид 9.4 Салон 8.8 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 71 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ford Transit, 7 поколение, 03.2014 - 10.2022 для нужд компании часто приходилось нанимать фургоны.привезти,перевезти,подкинуть и т.д.решили купить свой,остановили выбор на Ford Transit.отличный трудяга.не зря признан лучшим фургоном 2007года.неприхотливый,но в то же время очень удобный для водителя.сидушку можно регулировать по разному.самое привлекательное-грузоподъемность больше 1.6 тонны.для наших нужд вполне приемлемо. пока не заметил Почитал отзывы за транзит и решил оставить свой, Мое мнение, что машина отличная, брал бу с пробегом 200т за год накатал 80, вожу на машине цветной металлолом, гружу от полторы тонны до трёх, мотор тянет хорошо, коробка не сыпется, добавлены рессоры и пневма, с этим весом справляется спокойно, основные поездки по городу, за 80 тысяч поменял подшипник передний, и патрубок охлаждения, после зимы перестала работать автономка, осенью загоню к электрику, больше вложений машина не требует кондиционер дует хорошо, тяга у груженного отличная, тормоза как на легковой, фары светят прекрасно,то делаю каждые 10тысяч, дизель заправляю либо Роснефть либо Лукойл и ни каких проблем с топливной нет, мое мнение о транзите положительное Из минусов, низкий клиренс Передний подшипник, патрубок, автономка(окислились провода) Купил Транзит 2 года назад. Двигатель 2.2. 125л.с. Машина прошла 115 тысяч. Полгода назад начались проблемы с топливной. Летом на горячую плохо заводится, пока не остынет, зимой проблемы с холодным запуском, когда на улице ниже -5. Нигде не могут найти в чем причина. Форсунки распыляют нормально, чек не горит. В сервисе говорят, что возможно проблемы из-за регулятора давления, но он есть только оригинальный и под заказ... К тому же стоит недешево. Проверить его возможности нет. Посмотреть ещё 94 мнения	Mercedes-Benz Vito, 3 поколение, рестайлинг, 11.2018 - 03.2023 Внешний вид , просторный салон Нет Не было Всё электронные системы отрабатывают на 5 с плюсом. Комфортный. Полный привод работает изумительно. На трассе отдыхаешь за рулём. Именно у Vito в салоне много "сверсков". Ну так то нужно понимать, что это коммерческий транспорт. На дизельный подогреватель (котел), попадает из под переднего левого колеса вода и грязь, из-за этого выходит из строя. А ремонт довольно дорогой. Предпусковой подогреватель (догреватель).