Что лучше Хендай Экус или Киа Кворис

	Hyundai Equus	Kia Quoris
Модификация	2 поколение, 04.2010 - 05.2013, 3.8 л., 290 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод	1 поколение, 05.2012 - 08.2014, 3.8 л., 290 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Южная Корея	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 2 890 000 ₽ Купить Хендай Экус	~ 1 999 900 ₽ Купить Киа Кворис
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 680 000 ₽ Купить Киа Кворис
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 8
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3778	3778
Мощность	290 л.с.	290 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	358 (37) / 4500	358 (37) / 4500
Объем топливного бака, л	77	75
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	520	455
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.3	7.3
Масса, кг	1805	2005
Длина кузова	5160	5090
Высота кузова	1490	1490
Колесная база, мм	3045	3045
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	150
Расход топлива, л/100 км	10	10.3
Задние колеса	245/50R18 Отзывы о шинах 245/50R18 Купить шины 245/50R18	245/50 R18 Отзывы о шинах 245/50 R18 Купить шины 245/50 R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Equus оценка поколения9.5 Внешний вид 9.5 Салон 9.6 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 262 мнений реальных владельцев. Подробнее	Kia Quoris оценка поколения9.3 Внешний вид 9.3 Салон 9.4 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 188 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Equus, 2 поколение, 04.2010 - 05.2013 Хорошая шумоизоляция и теплоизоляция, долго держит температуру салона и ДВ, двойной стеклопакет, бесшумная работа ДВС, мягкая и плавная подвеска, 8 ст. АКПП, натуральная кожа, потолок Алькантара, система курсовой устойчивости, динамичный разгон, роскошь интерьера, максимально возможное количество опций, регулировка пневмоподвески по высоте, СПОРТ режим, багажник открывается и закрывается с кнопки, хорошие равномерно распределенные тормоза. Пневмоподвеска отлично отрабатывает неровности, а кнопка повышения клиренса спасает при проезде сложных трофи участков. Плавный ход, пассажиры сзади не болтаются по всему салону при маневрах. В машине хорошо переносятся дальние расстояния, сидения очень удобные, за рулем не устаешь. В общем чувствуешь себя в отличном люкс авто, что в качестве водителя, что в качестве пассажира. Представительский внешний вид, хорошая комплектация за свои деньги. Доводчики дверей - удобное буржуйство, 3х зонный климат, вентилируемые сидения и спереди, и сзади. Нет DVD проигрывателя, отсутствует мультимедийная система на ОС Android, отсутствует WiFi, большой налог, 2WD, AUX без видео выхода (только AUDIO), неудобно открывающаяся полка в багажнике над запаской, дизайн туманок в бампере. Слабая шумоизоляция арок передних крыльев (вылечил стоимость 3000 рублей). АКПП слегка подтупливает в нормальном режиме, в городе вообще иногда сама переключает на более высокие передачи в пробках. раход динамика Ходовая часть Посмотреть ещё 30 мнений	Kia Quoris, 1 поколение, 05.2012 - 08.2014 Комфорт, крепкий, ломается только когда сам сломаешь. + ЦенаКачество 5+. Экономичный Трудно поставить другое литье чтобы повысить высоту резины (из-за больших суппортов). А низкопрофильная на ямах на скорости часто пробивается. Фетровые арки передние по весне от воды размягчаются и легко отрываются налипшим льдом. Вот и Все Навигация. Уже полгода зависла, а обновленное ПО не пришло все. при 100000 км от сильного удара студийный подшипник треснул. По гарантии зачем-то заменили обе ступицы Внешний вид Мощный двигатель Много Налог,расход топлива ,задний привод Подвеску Посмотреть ещё 19 мнений