Что лучше Хендай Экус или Хендай Генезис

	Hyundai Equus	Hyundai Genesis
Модификация	2 поколение, 04.2010 - 05.2013, 3.8 л., 290 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод	1 поколение, рестайлинг, 08.2011 - 03.2014, 3.8 л., 290 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	Южная Корея	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 2 890 000 ₽ Купить Хендай Экус	— Купить Хендай Генезис
Цена на вторичном рынке	—	~ 2 020 000 ₽ Купить Хендай Генезис
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3778	3778
Мощность	290 л.с.	290 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	358 (37) / 4500	358 (37) / 4500
Объем топливного бака, л	77	73
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	520	450
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.3	7
Масса, кг	1805	1767
Длина кузова	5160	4986
Высота кузова	1490	1475
Колесная база, мм	3045	2935
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	150
Расход топлива, л/100 км	10	—
Задние колеса	245/50R18 Отзывы о шинах 245/50R18 Купить шины 245/50R18	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Equus оценка поколения9.5 Внешний вид 9.5 Салон 9.6 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 262 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai Genesis оценка поколения9.1 Внешний вид 9.5 Салон 8.9 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 194 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Equus, 2 поколение, 04.2010 - 05.2013 Хорошая шумоизоляция и теплоизоляция, долго держит температуру салона и ДВ, двойной стеклопакет, бесшумная работа ДВС, мягкая и плавная подвеска, 8 ст. АКПП, натуральная кожа, потолок Алькантара, система курсовой устойчивости, динамичный разгон, роскошь интерьера, максимально возможное количество опций, регулировка пневмоподвески по высоте, СПОРТ режим, багажник открывается и закрывается с кнопки, хорошие равномерно распределенные тормоза. Пневмоподвеска отлично отрабатывает неровности, а кнопка повышения клиренса спасает при проезде сложных трофи участков. Плавный ход, пассажиры сзади не болтаются по всему салону при маневрах. В машине хорошо переносятся дальние расстояния, сидения очень удобные, за рулем не устаешь. В общем чувствуешь себя в отличном люкс авто, что в качестве водителя, что в качестве пассажира. Представительский внешний вид, хорошая комплектация за свои деньги. Доводчики дверей - удобное буржуйство, 3х зонный климат, вентилируемые сидения и спереди, и сзади. Нет DVD проигрывателя, отсутствует мультимедийная система на ОС Android, отсутствует WiFi, большой налог, 2WD, AUX без видео выхода (только AUDIO), неудобно открывающаяся полка в багажнике над запаской, дизайн туманок в бампере. Слабая шумоизоляция арок передних крыльев (вылечил стоимость 3000 рублей). АКПП слегка подтупливает в нормальном режиме, в городе вообще иногда сама переключает на более высокие передачи в пробках. раход динамика Ходовая часть Посмотреть ещё 30 мнений	Hyundai Genesis, 1 поколение, рестайлинг, 08.2011 - 03.2014 Яркий, интересный, редкий, собирающий взгляды- это что касается внешнего вида, а что еще надо если хозяйка девушка. Теперь по серьезному, авто хороший, хорошо развешен, из заноса выходит сам, прогнозируемый юз, не плохая динамика. Не экономичен, и это логично. Небыло поломок. Хорошо едет, управляется Манёвренность и подвижность в потоке Радиус разворота Ходовая, рулевая рейка. Посмотреть ещё 5 мнений