| Отзывы владельцев | Isuzu Wizard, 1 поколение, 06.1998 - 04.2000
Вообще авто просто беспроблемный, двигатель просто песня, автомат я так убить и не смог, хотя некоторые на него жалуются. Салон вообще сказка, террано и сурф просто отдыхают, тут гораздо больше места, а для водителя вообще всё роскошно, больше места чем в прадике 120м. В общем, за 3 года, только одни положительные эмоции, очень хороший конь.
По поводу поведения авто на гравийке и т.п. первым делом я свой лифтанул на 15см, поставил спортивные пружины назад, амортики усиленные, резину хорошую, по гравийке - 120 без проблем вообще, даже мягше идет, никуда не кидает.
У стокового Визарда сзади пружины слабоваты, и если сзади 3 человека сидит, пробивает до отбойников, поэтому Визарду нужен сзади лифт, хотя бы проставками.
У многих визардов сзади убитый LSD потому как сапун слишком низко находится и любой заезд в лужу выше заднего моста убивает LSD, поэтому сапун сразу под капот выводить. Ходовка действительно просто не убиваемая, но я то её убиваю, потому как я езжу жестко и перед ямами не торможу, поэтому раз в год меняю все амортики и уже за 3 года экплуатации все резинки поменял. Рейку рулевую тоже так и не смог убить, но угловой (рулевой) редуктор уже поменял. Еще топливный насос поменял, т.к. там датчик уровня топлива умер от таких сотрясений по внедорожью. В общем после каждого путешествия загоняю на СТО и меняю всё что скрипеть вдруг стало или убилось, поэтому мой конь всегда в полном порядке. Хорошо управляется, адекватный расход, достаточно комфортный, обязательно порекомендую такую машину Проходимость,расход топлива | Isuzu MU, все поколения
Мощный, неприхотливый двигатель, прекрасно справляется с отечественным топливом. Крепкая ходовая часть, для внедорожника очень устойчив на трассе, ведет себя предсказуемо, претензия на спортивность. Большие свесы колес, претензия на внедорожность. Полноценный ЛСД мост, раздатка спереди, блокировка, рама, есть запас для внедорожного тюнинга. Удобный салон, ориентированный на европейского и американского потребителя (Опель фронтера 3Д спорт, Исузу Амиго). Ремонтопригоден. Хороший металл, не подвержен гниению. Несмотря на то, что часть запчастей только на заказ и только оригинал, многое можно подобрать и приспособить от других распространенных моделей.
Слабый, плохо зарекомендовавший себя автомат 4L30E. По современным меркам высокий расход топлива. Дорогие оригинальные запчасти. Проходимость ему не занимать. Это настоящий проходимец. Трудно достать запасные части. За 2 года менял колодки амортизаторы один раз. Проходимость , мощность , юркость. Сильных не было. Генератор. Датчики. |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
