| Отзывы владельцев | Лада Гранта Кросс, 1 поколение, 08.2018 - н.в.
-Компактные размеры, что идеально для города т.к позволяет маневрировать, зазворачиваться в узких местах и т.д
-АМТ: вполне адекватная работа (!) даже в условиях города, на трассе - просто отлично, приятный расход топлива.
- 1.6 16 кл, тяговитый и шустрый движок, идеально, для данного автомобиля.
- Отличный обзор во всем диапазоне
- Плюсы комплектации: климат контроль ( работает отлично), обогрев переднего и заднего стёкол, плюс зеркала, полный э.пакет, датчики дождя, круиз контроль, абс, ебд.
- Подвеска в кросс версии, плотная и энергоемкая. Клиренс 198 мм. Хватает везде.
- новый автомобиль Минусы некритичны с учётом класса и цены автомобиля, наверное больше придирки:
- дребежат открые окна (лечится уплотнителями), как доработать масса видео и т. д
- во влажную погода скрип (довольно сильный) троссиков т. рычага, лечится просто, много тематических видео в ютубе
- единичные сверки, тут кому как повезёт.
Это наверное самые массовые, есть и другие, но тут зависит ещё во многом от восприятия самого владельца) - пока нет, за исключением вышеописанного Неожиданно, но первый у меня автомобиль, которые не приносит головной боли поломками и проблемами кузова.
Брал новой в апреле 2021 года, на сегодня (апрель 2025) пробег скоро 50000 км. Процентов 90 - городская эксплуатация, несколько раз по М11 СПб-Тверь, немного "сельской" эксплуатации, в т.ч. (даже в основном) на рыбалку и грибалку по корявым грунтовкам.
- 1,6 л / 8 кл / 87 л.с. - очень динамичный автомобиль. При этом, не нужно выкручивать движок до дури! Передачи довольно длинные, что удобно. Масло не доливал НИ РАЗУ!!!
- Подвеска очень упругая, даже жестковатая. За все время по кочкам и ямам пробить не удалось ни разу.
- Управляемость - рулится аки истребитель. Прямик держит хорошо (сильно зависит от резины).
- По кузову ни единого нарекания (но пара жучков от камушков на передней кромке капота есть).
- Кондей, климат-контроль - вне всяких нареканий. Климат жаль не имеет индикации температуры, но приноровится по делениям несложно. А кондей - лютейший!
- Штатная магнитола - очень удобная. Большие кнопки лучше чем мелкие и лучше, чем сенсорные . Все работает отлично, звучит чисто, без хрипов.
- Экономичный.
- Отличная обзорность.
- Сверчки в салоне. Устраняется легко своими силами, надо только найти..
- Не очень удобные сиденья (таки самый дешевый российский авто и можно поставить от Весты при желании)
- Есть какая-то проблема с вентиляцией салона, иногда наблюдается запотевание стекол (лечу включением кондея даже зимой).
- Жесткое переключение КПП (у меня ручка)
- Всем известное и неизлечимое подвывание КПП на 2-3 передачах внатяг (проблема с завода).
- Тесноват сзади. При этом багажник довольно большой, больше чем у более крупного Черри Про 8 (измеряли).
- Круиз-контроль неудобный по кнопкам, но пользуюсь все равно, штука удобная сама по себе.
- Вяловатые тормоза. Поменял и диски и барабаны (на правильные, не заводские) - теперь тормозит отлично, ход педали стал короче (ну и ручник подтянул - повлияло тоже).
Поменял:
- Оба задних ступичных и левый передний
- Наконечники рулевых
- Тормозные барабаны (на чугуний), теперь не бьют и тормозит лучше.
- Брякали приоткрытые стекла дверей - исправил вставкой в уплотнители силиконовых трубочек (500 рублей на трубочки, 20 минут, как сделать видео в интернете полно).
Больше проблем не было. Но замечен потек на заднем амортизаторе (не беспокоит пока). Все резинки в подвеске целые (это после по кочкам-то). | Лада Гранта, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 08.2018 - н.в.
Эксплуатирую авто 2-й месяц, почти прошел обкатку (пробег 1600 км), на дороге ведет себя уверенно, тянет нормально, расход город 10л/ 100км, по трассе 7 л, для города и выезда на рыбаку вполне достаточно. Салон на 4* но кому что нравится, у меня это 4-й авто. Форд фокус 3, лансер 9 , вольксваген джетта и теперь гранта (есть с чем сравнивать).
По автомату: поставил защиту картера и начала немного подниматься температура(но в пределах нормы и только в городе пробках), переключает с 1 на 2 норм, а вот с 2 на 3 чувствуется небольшой провальчик.
В целом все устраивает, хороший поджопник до работы с работы и на рыбалочку))) На кочках при длительной езде приспускаются задние стекла.
При мойке авто попадает вода через уплотнители в салон, но пару капель совсем.
Ключ зажигания полное г..но (как на шестерке).
Слабое лкп, чувствителен к бензину, плохая устойчивость на дороге, минимум комфорта для водителя и пасажиров Заслонка дроссельная, лопнуло лобовое из за незакрученых шпилек( косяк с завода), раскручивались болты подушек двигателя |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
