Что лучше Мазда Премаси или Хонда Одиссей

	Mazda Premacy	Honda Odyssey
Модификация	1 поколение, 04.1999 - 06.2001, 1.8 л., 135 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, 12.1999 - 10.2001, 2.3 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 370 000 ₽ Купить Мазда Премаси	~ 550 000 ₽ Купить Хонда Одиссей
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Минивэн	Минивэн
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1839	2253
Мощность	135 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	162 (17) / 4500	206 (21) / 4800
Объем топливного бака, л	50	65
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1270	1600
Длина кузова	4295	4770
Высота кузова	1570	1630
Колесная база, мм	2670	2830
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	155
Расход топлива, л/100 км	8.5	9.1
Задние колеса	185/65R14 86S Отзывы о шинах 185/65R14 86S Купить шины 185/65R14 86S	215/60R16 95H Отзывы о шинах 215/60R16 95H Купить шины 215/60R16 95H
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Mazda Premacy оценка поколения8.3 Внешний вид 8.2 Салон 8.5 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4618 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda Odyssey оценка поколения8.6 Внешний вид 8.6 Салон 8.9 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5463 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda Premacy, 1 поколение, 04.1999 - 06.2001 Просторный, легко трансформируемый салон. Довольно резвый двигатель. Отлично заводится в холодное время года. Небольшой расход топлива город около 10 л, трасса 7,5-8. Относительно недорогой для своего качества автомобиль. Очень надежен, при перегоне с Дальнего востока не глушил 3,5 суток, выдержал все несмотря на январские морозы. Неудобное расположение аккумулятора, неудобное расположения резервуара для тормозной жидкости. Замена приводов правого и левого, захрустели 125 000; замена сальника на коленвале, зимой дал течь 140 000, сразу заменил и ремень ГРМ; замена рулевых тяг, застучали 145 000; замена свечных проводов 145 000, начали пробивать. Кроме того летом снимал стартер, так как после поездки по лужам, видимо окислились контакты и он не работал, все почистил теперь как новый. Все Нет Электрика, прокладка гбц, колпачки Вместительный. Приятный интерьер и экстерьер. Посмотреть ещё 678 мнений	Honda Odyssey, 2 поколение, 12.1999 - 10.2001 Приятный аппарат, и для пассажира и для водителя. Красивый Богато оснащён - 2 кондиционера, 2 печки, сенсорный экран и т.д. Хорошая трансформация Подвеска полностью независимая многорычажная, хорошо рулится, мало кренится. Чувствуешь машину как в большой универсал, нежели минивэн. Тормоза все дисковые Полный привод как на CR-V, днище довольно ровное и высокое, проходимость отличная (моя машина дополнительно поднята) С з/ч проблем нет, популярная машина. Имеет общие з/ч с Accord, StepWGN, Avancier. Много хороших и умных людей на форуме drom.ru по этой модели автомобиля ;-) Места могло быть побольше, как на американской версии Спальное место не ровное, спасает только надувной матрас Подвеска не имеет настройки развала, отсюда трудности с поднятием клиренса Мотор F23A экономичен, но не достаточно резвый. Нужно брать 3 литра. Коробка АКПП на Одиссеях принципиально не надёжна. Вариатор в особенности. Подвеска сложная, много сайлентов и шаровых, требует ежегодного вмешательства Рулевая рейка через 7-10 лет стучит почти у всех, насос ГУР требует хотя бы раз переборки Радиатор с годами лопается. Салонный фильтр в базе отсутствует, приходится немного колхозить Подвеска регулярно, насос ГУР, клапан EGR, радиатор, моторчик дворника, стеклоподъёмник, и так по мелочи. Нужно понимать, что машине не 3 года, чтобы "ничего нигде никогда не ломалось". По крупному ничего не ломалось, но требует к себе частого внимания в мелочах. Однако это можно простить, имея ввиду кучу плюсов и невысокую стоимость на рынке относительно тех же Тойот. Но при покупке нужно иметь ввиду часто плачевное состояние АКПП, двигателя F23A, подвески, рейки, радиатора. Иначе ремонт будет очень дорог. Многие берут следующей машиной снова Одиссей, это говорит за себя. Вместительный, мягкий достаточно, если вся ходовая новая и не ушатана, то плывет, в салоне удобно, мягко Вообщем тачка нормальная Много сайлентблоков, это как и плюс так и минус кому что, двига не много слабовата для этого кузова, в городе вообще отлично, по трассе тоже пойдет крч условно это как в идеальном состояние 1.8 у Алиона я вот так скажу, возможно этот двигатель в идеале иначе работает, но я не знаю, по ходовке все достаточно крепкое, лично у меня бензин хавала как не в себя, как будто у меня там v6-v8🤣 но в целом машина не плохая, если найти живой вариант, то я бы наверное взял ещё раз Менялось все и вся ходовка и двига и АКПП и радиатор и помпа и т.д Отличный семейный автомобиль Не наблюдал Нет Посмотреть ещё 869 мнений