| Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 09.2002, 1.3 л., 85 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 1 поколение, 2-й рестайлинг, 07.1998 - 08.2002, 1.5 л., 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Япония |
| Цена на вторичном рынке | ~ 195 000 ₽ Купить Ниссан Куб | ~ 220 000 ₽ Купить Дайхатсу Пизар |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Универсал |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1348 | 1498 |
| Мощность | 85 л.с. | 100 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 120 (12) / 4000 | 128 (13) / 3600 |
| Объем топливного бака, л | 42 | 50 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | — | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг | 1000 | 1010 |
| Длина кузова | 3750 | 4080 |
| Высота кузова | 1625 | 1595 |
| Колесная база, мм | 2360 | 2395 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 145 | 155 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.2 | 6.6 |
| Задние колеса | 165/70R13 79S Отзывы о шинах 165/70R13 79S Купить шины 165/70R13 79S | 175/65R14 82S Отзывы о шинах 175/65R14 82S Купить шины 175/65R14 82S |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Nissan Cube
оценка поколения7.5
Внешний вид
7.3
Салон
7.7
Двигатель
7.5
Ходовая часть
7.4
Общая оценка — 7.5 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 8632 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Daihatsu Pyzar
оценка поколения7.6
Внешний вид
7.3
Салон
7.8
Двигатель
7.8
Ходовая часть
7.4
Общая оценка — 7.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1008 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Nissan Cube, 1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 09.2002 Неприхотливый семейный автомобиль. Эксплуатировал 3 года, за это время ни разу не подвел . Ездили семьей зимой из Хабаровска в Благовещенск, летом из Питера в Сочи и Волгоград - никаких нареканий. Салон просторный. маленький багажник для дальних поездок, расход мог бы быть и поменьше... Экономичный Быстро гниет Ездит Плохо ездит Ужасная коробка | Daihatsu Pyzar, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 07.1998 - 08.2002 Считаю что за 150-180т.р. очень практичный авто (вместительный,довольно надежный,удобная эргономика(кроме кнопки аварийки),эл.пакет, кондиционер, салон-трансформер(2 варианта-ровный пол для перевозки грузов ок.150см; или спальное место во всю машину), в багажнике очень много места в потайной нише для кучи всякого барахла, удобная посадка при моем росте 170см). При необходимости заводится в сильный мороз. Внешне не выглядит "старьем или хламом". При большой вместимости очень маленькая грузоподъемность. По моим ощущениям двигатель слабоват для 100л.с. , иногда приходится раскручивать под 4000об. Шумоизоляция на уровне недорогово авто. Какой либо ремонт под капотом затруднен из-за компактности агрегатов. На скорости 80-100км.ч. иногда вибрирует(гудит)крыша. Не считая расходников сложновато найти запчасти т.к. машина редкая и заменителей нет, а оригинальные иногда очень дорого. Шумная работа ГБЦ, на холодную дизельный звук. Не большие точки коррозии на нижних уголках задних дверей и там-же на колесной арке. При пробеге ок.300000 менял двигатель на контрактный , причина-треснул 1 клапан , посторонний не нормальный шум и сильный жор масла.вскрытие показало что за мотором не было ни какого ухода, редко видел новое масло. При покупке был заранее к этому готов. Ломалась кнопка водительского стеклоподъемника, получилось починить подручными материалами. Из-за тосола купленного в магазине Светофор раскисла прокладка ГБЦ,отвалилась крыльчатка от помпы и как решето потек радиатор печьки(пришлось колхозить от хундай акцент).Менял бензонасос ,он один в один от ваз 2110,обошелся в 600р. Комфорт Запчасти Простой,надёжный. Запчасти дорогие. Мотор овощьной Запчасти дорогие Пластик скрипучий Подвержен корозии Мотор,коробка,стойки, |