Что лучше Рено Меган или Рено Симбол

	Renault Megane	Renault Symbol
Модификация	2 поколение, 09.2002 - 09.2006, 1.6 л., 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2006 - 10.2008, 1.4 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Турция, Франция, Испания	Турция
Цена на вторичном рынке	~ 230 000 q Купить Рено Меган	~ 180 000 q Купить Рено Симбол
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1390
Мощность	110 л.с.	75 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	152 (16) / 4250	114 (12) / 4250
Объем топливного бака, л	60	50
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	520	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.1	12.5
Масса, кг	1200	940
Длина кузова	4498	4171
Высота кузова	1460	1437
Колесная база, мм	2686	2472
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	175	155
Расход топлива, л/100 км	6.8	7.1
Размер шин	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	175/65 R14 Отзывы о шинах 175/65 R14 Купить шины 175/65 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Renault Megane оценка модели8.2 Внешний вид 8.3 Салон 8.1 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5463 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Symbol оценка модели7.7 Внешний вид 7.0 Салон 7.1 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2098 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Renault Megane, 2 поколение, 09.2002 - 09.2006 Приятная, НЕУГОНЯЕМАЯ, рабочая лошадка. Да в принципе и нет их особо. Ничем ни хуже любого другого авто.. Вот недавний еще пример, катушки на Мегане. 2 катушки у дилера- 7000 р, 1000 диагностика неисправности, 1000 замена. Итого 9000. 2 катушки в Реноводе- 3400 р, 800 р диагностика и замена. Итого 4200. Пять тысяч я лучше пропью. Это две бутылки шотландского односолодового. Правда, я то купил в итоге за 1000 р и поменял сам за 10 минут эту пару катушек, так что 900% разницы вышло. А потом говорим что "французы- дорого". Конечно дорого, если на каждый чих к дилерам катать. Крепкая ходовая часть. Богатая комплектация. Слабая электрика. Без конца гасли фары и противотуманки. Мягкая и комфортная подвеска. Проверенный и бесхлопотный двигатель, 350 000 пробега и никаких проблем. Вместительный и комфортный салон. Много кармашков Электрика!!!!!!! Временами не работала печка, Была проблема с массой. Всю зиму с бубном вокруг машины. Кстати ,ее реально не удобно ремонтировать. Генератор находится неудобно, между кондиционером и патрубками охлаждения. Стартер за двигателем, без отборного мата не снять. (Пару раз электрики отказывались его ремонтировать) Машина напичкана электрикой. Со временем она выходит и строя. Было много лагов , на исправление которых уходило много времени. С наступлением зимы, потребовал ремонта генератор. Искали провод массы, который разряжал аккумулятор в ноль . Посмотреть ещё 433 мнения	Renault Symbol, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2006 - 10.2008 Огромное количество плюсов. Не правда, что детали только оригинальные - куча заменителей, огромный багажник, высокий клиренс, маленький расход - у 13 летней машины 6,8-7,0 летом, 7,2-7,6 зимой, корпус не ржавеет, цена. в течение 10 лет использования, меняла практически только расходники. первая серьезная поломка была правый внешний шрус мало места на заднем сидении и трудно добраться до деталей при ремонте. даже при замене лампочек в фарах приходится самой делать все - мужская рука без разборки "половины" автомобиля вряд ли пролезет. Но огромное кол-во плюсов с большим перевесом эти минусы компенсирует Понимаю, что надо менять из-за "возраста", но пока подобрать что-то похожее не могу Оценковка кузова Очень хороший расход -- Посмотреть ещё 56 мнений