| Модификация | 2 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 01.2015, 1.4 л., 86 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 1 поколение, 2-й рестайлинг, 04.2010 - 02.2011, 1 л., 62 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Россия, Чехия | Южная Корея |
| Средняя цена новой машины | ~ 499 000 ₽ Купить Шкода Фабия | ~ 339 900 ₽ Купить Киа Пиканто |
| Цена на вторичном рынке | ~ 530 000 ₽ Купить Шкода Фабия | ~ 490 000 ₽ Купить Киа Пиканто |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1390 | 999 |
| Мощность | 86 л.с. | 62 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 126 (13) / 3300 | 86 (9) / 2900 |
| Объем топливного бака, л | 45 | 35 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 300 | 157 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.3 | 15.8 |
| Масса, кг | 1075 | 923 |
| Длина кузова | 4000 | 3535 |
| Высота кузова | 1498 | 1480 |
| Колесная база, мм | 2465 | 2370 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 149 | 145 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.5 | 4.8 |
| Размер шин | 185/60 R14 Отзывы о шинах 185/60 R14 Купить шины 185/60 R14 | 155/70 R13 Отзывы о шинах 155/70 R13 Купить шины 155/70 R13 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Skoda Fabia
оценка поколения8.7
Внешний вид
8.5
Салон
8.4
Двигатель
8.7
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4456 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Kia Picanto
оценка поколения8.3
Внешний вид
8.3
Салон
8.3
Двигатель
8.4
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1658 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Skoda Fabia, 2 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 01.2015 У меня была Фабия 1,4 только седан, с нуля отездил на ней пять лет, пробег составил 412000 км. Машинка очень крепкая по компоновке кузова, убедился после того как побывал в ДТП. Экономичный двигатель расход 5,5л. летом, около 8л. зимой. Есть у них одна болячка это катушка зажигания которая крепится сразу на свечах, за пять лет поменял шесть штук, если здохла то только - трос и на сервис. Главное вовремя ТО делать и не жадничать денег на очень качественное масло, я лил кастрол-магнатек 5w40сз. Всем удачи на дорогах. Практичность Надежный, простой Свет головной, жесткая подвеска Ничего | Kia Picanto, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 04.2010 - 02.2011 Не ломается!!! Проехал 130 000 км,за 4 года - только расходники.. У дилера не обслуживаю, на ТО ни разу не был, со дня покупки.Внешне - козявка, внутри - не тесно. Заводится в -40, теплая - если на зиму убрать фильтр салона. Экономичная. Если не гарцевать, то в 4.5 л. уложиться можно.. 90 000 км - заменил ремень ГРМ, 130 000 км - подтянул рейку. Все. Очень "острый" руль. " Игрушечная" внешность. 37 000 км - перегорели лампочки подсветки на кнопках. Подходят от Тойоты. Расход топллива Минусов нет Небыло Хорошая динамика, достаточно высокий клиренс для хэтч-бэка, надёжный автомат, небольшой расход. Приятный салон. Очень компактная |