Что лучше СсангЙонг Актион Спортс или Грейт Волл Ховер

	SsangYong Actyon Sports	Great Wall Hover
Модификация	1 поколение, 04.2006 - 12.2011, 2 л., 145 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	1 поколение, 04.2005 - 09.2010, 2.8 л., 95 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Южная Корея	Китай
Цена на вторичном рынке	~ 540 000 ₽ Купить СсангЙонг Актион Спортс	~ 550 000 ₽ Купить Грейт Волл Ховер
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Пикап	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	—
Мощность	145 л.с.	95 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	310 (32) / 2750	225 (23) / 2600
Объем топливного бака, л	75	74
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	420
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	28
Масса, кг	1854	1880
Длина кузова	4965	4620
Высота кузова	1755	1775
Колесная база, мм	3060	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	200
Расход топлива, л/100 км	11.6	9.1
Задние колеса	225/75 R16 Отзывы о шинах 225/75 R16 Купить шины 225/75 R16	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	SsangYong Actyon Sports оценка поколения8.0 Внешний вид 7.9 Салон 8.2 Двигатель 7.9 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2830 мнений реальных владельцев. Подробнее	Great Wall Hover оценка поколения8.2 Внешний вид 8.4 Салон 7.8 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 889 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	SsangYong Actyon Sports, 1 поколение, 04.2006 - 12.2011 полный привод,вроде он есть но фактически его нет.С гидроусилитем зимой проблемы,при температуре -40 лопался бачок по шву,также шланг высокого давления лопался. Экономичный, комфортный, резвый,проходимец Требовательный к обслуживанию Только расходники Пикап Дизель Посмотреть ещё 732 мнения	Great Wall Hover, 1 поколение, 04.2005 - 09.2010 Авто для тех, кто любит большие машины для покатушек по городу и слабом бездорожье. Багажник в пол не оставит равнодушными рыбаков и парочек на лоне природы. Поскольку авто взял "из-под" тинейджеров - пришлось серьёзно вложиться в ходовку, а позже и в капиталку ДВС. После чего об этих агрегатах забыл на 3 года (дальше не знаю - продал) Неприятности ждут владельцев чуть битых авто. ЛКП очень нежное. Даже если проигнорировать скол на капоте в ближайшее время ожидайте рыжика! Хотя это тоже решаемо, хороший кузовщик сделал задние крылья и арки и ... опять на долгое время (в моём случае навсегда). Вот, что невозможно исправить это особенности конструкции раздатки. Масло начинает лить из под рычага. И с этим придётся смириться или выходить на многотысячную замену. Что самое приятное во владении сим аппаратом - за 4 года ни разу не стоял на обочине с аварийкой в ожидании эвакуации. Да и ремонты, хоть и частые, но копеечные. В целом, до сих пор, поминаю машину добрым словом! Полный привод, рамный. ЛКП Течет масло. Проржавел кузов. Полноприводность Коррозия Кислородный датчик Посмотреть ещё 106 мнений