Что лучше Тойота Камри или Лексус ЛХ 470

	Toyota Camry	Lexus LX470
Модификация	9 поколение, 01.2017 - 03.2021, 2.5 л., 181 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	2 поколение, 04.1998 - 01.2002, 4.7 л., 230 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 2 001 000 ₽ Объявления о продаже новых Тойота Камри	— Объявления о продаже новых Лексус ЛХ 470
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 010 000 ₽ Объявления о продаже б/у Лексус ЛХ 470
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2494	4664
Мощность	181 л.с.	230 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	231 (24) / 4100	434 (44) / 3400
Объем топливного бака, л	60	96
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	493	1300
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.9	9.9
Масса, кг	1555	2450
Длина кузова	4885	4890
Высота кузова	1455	1850
Колесная база, мм	2825	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	220
Расход топлива, л/100 км	8.3	15.7
Задние колеса	205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16	275/70 R16 Отзывы о шинах 275/70 R16 Купить шины 275/70 R16
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Toyota Camry оценка модели8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 54501 мнения реальных владельцев. Подробнее	Lexus LX470 оценка модели9.2 Внешний вид 9.1 Салон 8.9 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2220 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 31 место
Отзывы владельцев	Toyota Camry, 9 поколение, 01.2017 - 03.2021 Являлся владельцем Камри в 40-м и 55-м кузове. Оба автомобиля покупались в салоне и радовали на протяжении 9-ти и 4-х лет соответственно. Речь каким будет следующий авто, даже не стоял. Купил новую Камри престиж сэфити 2.5 2019 г.в в черном цвете. Авто выглядит шикарно как в салоне так и снаружи. Особенно порадовала новая электроника, всё красиво и не тупит, активный круиз контроль и контроль полосы удобны в пользовании. Шумка слегка лучше чем в предыдущем поколении, но также оставляет желать лучшего. Управление, как и обещали, стало более четким. Музыка JBL звучит достойно. Других новшеств и особых плюсов за 500 км пробега пока не заметил. То за что все, в том числе и я, так любили Камри - японцы убили. Речь идёт о всеядной и мягкой подвеске. Теперь она напоминает Солярис и Рио. Пока дорога ровная, всё замечательно, но только начинаешь проезжать на скорости стыки и мелкие ямы, стук задней подвески стоит такой, будто задние стойки вообще не работают. А если на трассе входить в поворот, даже на скорости 40-60 км/ч и на дороге есть неровности, то ее б**ть переставляет (подкидывает) или даже хз как это назвать и всё это ещё сопровождается вибрацией и стуком!!! Вообщем пока разочарован. Отлично едет по прямой Абсолютно отсутствуют тормоза, не поворачивает, вынесло на встречку на скорости 70км, в лоб. Задумайтесь Нет Ликвидность, надежность Шумка, динамика Ничего Посмотреть ещё 142 мнения	Lexus LX470, 2 поколение, 04.1998 - 01.2002 Надежный полноценный внедорожник (не даром его прозвали японским уазиком))). Подвеска (все таки за нее и приходиться в основном платить если вы выбрали не курзер и лексус) Вместительный: места полно как в багажнике так и в салоне. (хотя на 3 ряду сидений "габаритному" человеку будет не очень комфортно. Безопасность (не просто автомобиль а настоящей телохранитель) Единственный минут на мой взгляд это его расход. Серьезных поломок не было. Надежность Расход Ликвидность , мастадонт. Валкая. Посмотреть ещё 199 мнений