Что лучше Тойота Королла Аксио или Тойота Королла

	Toyota Corolla Axio	Toyota Corolla
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 03.2015 - 09.2017, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	11 поколение, 05.2012 - 07.2016, 1.6 л., 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета		$Toyota Corolla. СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК (1G3\1G2\1K0)$ $Toyota Corolla. КРАСНЫЙ МЕТАЛЛИК (3R3\3T3)$ $Toyota Corolla. ТЕМНО-КОРИЧНЕВЫЙ (4U5\4U3\4W9)$
Страна сборки	Япония	Турция
Средняя цена новой машины	— Купить Тойота Королла Аксио	~ 1 026 000 ₽ Купить Тойота Королла
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 200 000 ₽ Купить Тойота Королла
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1598
Мощность	109 л.с.	122 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	136 (14) / 4400	157 (16) / 5200
Объем топливного бака, л	42	55
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	452
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10.5
Масса, кг	1090	1245
Длина кузова	4400	4620
Высота кузова	1460	1465
Колесная база, мм	2600	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	150
Расход топлива, л/100 км	4.3	6.6
Задние колеса	175/65R15 Отзывы о шинах 175/65R15 Купить шины 175/65R15	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla Axio оценка поколения8.9 Внешний вид 8.9 Салон 8.4 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1629 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Corolla оценка поколения9.2 Внешний вид 9.4 Салон 8.8 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3086 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla Axio, 2 поколение, рестайлинг, 03.2015 - 09.2017 Экономичный. Если поддерживать скорость 60 км/ч в городе, то расход в городе составляет в районе 14.2-14.8 км на литр 95го. При включённом кондиционере мощность не падает. Поставил вместо штатной резины 185/65/15, разница по шинному калькулятору 1 мм. Обзорность норм. Штатный патифон норм, блютуз ловит, проигрывает музыку с телефона с места, где прекратилось. Радиус разворота маленький. Масло в мотор входит 3 литра. Заливаю 0w20. Салонный фильтр, масляный, воздушный стоят копейки, купить можно везде. Система слежения за впереди ведущей машиной отличная вещь) сама оттормаживается, если зазеваешься и дистанцию не соблюдешь. Страховка копейки, транспортный налог на 95 лошадок можно не платить годами, так как фнс взыскивает по суду только задолженность превышающую 2 т.р. (шутка). Тормоза несмотря на задние барабаны эффективные. Подвеска комфортная, на стыках не трясёт, неровности проглатывает, комфортнее чем в Солярисах, органах. Сидушки вполне удобные. Сзади нет центрального тоннеля, как на внедорожнике ровный пол) Салон конечно убогий в плане материалов, дешёвый и жёсткий пластик везде (но это везде такое в Тойота, взять к примеру 30 приус). Моторчик шумноват, шумоизоляции мало (понятно конечно, что шум это цена экономичности). При росте 1,84 м. садясь на водительское кресло мешает руль (нижняя часть). Свет не ксенон, так себе. 95 л.с. маловато, чтобы не вызывать гневные взгляды обгоняющих вас справа водителей, лучше ездить всегда в правом ряду, и экономичнее и людям по утрам настроение портить не будете)) Подвеска макферсон спереди конечно имеет огромный минус в части комфорта при проезде препятствий в виде трамвайных и жд путей. Приходится снижать скорость до пешеходной перед такими препятствиями. Также очень не комфортно передвигаться по грунтовой дороге с камнями, грохот стоит, как будто колеса с рычагами оторвутся. Еще шумноват мотор снаружи, спереди слышно как туфта уже гремит (vvti, это болезнь у такого двс), а сзади выхлоп громкий. Ну это я уже придираюсь наверное. Главное что тачка свежая, ломаться еще не скоро будет, так что 2-3 года можно объездить беспроблемно и продать ее по такой же цене, если не дороже) Пока не было. Тьфу-тьфу-тьфу!!! Красивая, прочная, мягкая ходовка, плавно набирает скорость Не резвая За четыре года не ломалась Экономный, надёжный, комфортный, по расходу топлива 7,5 литра на 95 бензине Не было Посмотреть ещё 222 мнения	Toyota Corolla, 11 поколение, 05.2012 - 07.2016 расход по трассе укладывался в 5.6 300000км накатал и машинка ни разу не подвела.... омыватели фар - полностью бесполезны....два пшика и бачок пуст... 60000 км замена втулок стабилизатора 100000км замена ремня генератора 105000 км загудел правый передний ступичный подшипник 160000 км замена роликов на ремне генератора гул.. 180000км замена втулок стабилизатора Комфорт Не нашел Надежный. Простой. Посмотреть ещё 805 мнений