| Отзывы владельцев | Toyota Yaris, 2 поколение, 10.2005 - 08.2009
Вообще-то это машина жены. Пробег на сегодняшний день 32 000 км. В основном то, что пишут о машине владельцы полностью потверждаю. Но одно интересное замечание; при поездке на море дневной перегон 1250 км. (от Твери до Ростова) в удовольствие, а то-же самое на Паджеро-4 (бензин 3,8) пятая точка до Нового года, онемевшая. Великолепные сидения. По трассе, при движении в общем потоке (Тверь-Лазаревское-Тверь) примерно 3750 км. средний расход составил 5,7 л на сотню. Отличный результат. Летом практически постоянно на ней езжу. Складная машина. Явных недостатков у машины нет, а из пожеланий - топливный бак хотя-бы литров 50. Машина отлично приспособлена к дальним поездкам (не в смысле вместительности конечно, хотя для троих вполне достаточно места и для пассажиров и (багажа), поэтому на АЗС хотелось-бы пореже заезжать. И Еще одно ну слишком много ящичков, полочек, кармашков и т.п.(это конечно шутка). Поломок не было. Машина надежна как ППШ. На 32-й тыс. км. был на диагностике- состояние идеальное.(ходовая, подвеска). Управляемость, комфорт, манёвренность | Mazda Mazda2, 2 поколение, 04.2007 - 11.2010
Отменная управляемость, острая на руль, динамика выше всяких похвал, разгонял до 170 дорогу держит нормально. Запчасти не дорого(как оригинал так и аналоги) отличный обзор, этому способствует низкая линия остекления дверей, холодные пуски всегда на отлично. Только хорошие воспоминания, если была бы возможность иметь второй авто, то без сомнений оставил бы для передвижения по городу. Оч жёсткая подвеска, особенно на низкопрофильной резине, рельсы и ямы не для нее, вследствие этого регулярная замена рычагов(каждую весну, оригинал и аналог(delphi) ходят одинаково). Хода подвески катастрофически короткие т.ч выезды на пересеченку категорически противопоказаны. Из поломок: замена радиатора(3500) ставил сам, треснул расширительный бачек(стоил чет копейки, точно не помню), прохудился отводящий патрубок( решил врезкой от девятки с применением двух хомутов), ну и рычаги долго не живут, но это не беда, стоят не дорого. Прошла всего 331000 км. Не подводила ни разу.
Прекрасные ходовые качества, отменная динамика, цепкие тормоза.
Мощная печка и кондиционер.
Реально экономичная - на трассе сложно заставить ее тратить больше 6,5-7 литров. Достаточно пустая комплектация без климат-контроля, задних стеклоподьемников и т.п. Скромная штатная магнитола, хотя по внешнему входу умеет звучать потрясающе. 1. Однажды спидометр стал показывать бред. Вылечилось само. Причина не установлена.
2. Замена радиаторов кондиционера и двигателя на 290000 км. - алюминий сдался.
3. Замена задней ступицы на 300000 км. Зашумела.
4. Постукивает рулевая. Но она уже 200000 км постукивает.
5. Замена передних амортизаторов и всех резинок подвески - 245000 км. Машина на 99% трассовая, по этому проблем с ходовой немного.
Лампочки, аккумуляторы, ремни, щетки, фильтры, масла и колодки - по регламенту или реже.
|
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
