Модификация | 2 поколение, 10.2005 - 08.2009, 1.3 л., 87 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 10.2008 - 06.2013, 1.4 л., 88 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
Фото | ||
Доступные цвета | ||
Страна сборки | Япония, Франция | Великобритания |
Средняя цена новой машины | ~ 477 500 ₽ Купить Тойота Ярис | ~ 499 000 ₽ Купить Ниссан Ноут |
Цена на вторичном рынке | ~ 610 000 ₽ Купить Тойота Ярис | ~ 650 000 ₽ Купить Ниссан Ноут |
Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
Тип кузова | Хэтчбек 3 дв. | Хэтчбек 5 дв. |
Тип трансмиссии | РКПП 5 | МКПП 5 |
Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1296 | 1386 |
Мощность | 87 л.с. | 88 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 121 (12) / 4200 | 128 (13) / 3200 |
Объем топливного бака, л | 42 | 46 |
Число дверей | 3 | 5 |
Объем багажника, л | 272 | 280 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 13.1 | 13.4 |
Масса, кг | 1010 | 1092 |
Длина кузова | 3750 | 4100 |
Высота кузова | 1530 | 1550 |
Колесная база, мм | 2460 | 2600 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 140 | 145 |
Расход топлива, л/100 км | 5.8 | 5.9 |
Задние колеса | 185/60 R15 Отзывы о шинах 185/60 R15 Купить шины 185/60 R15 | 175/65 R15 Отзывы о шинах 175/65 R15 Купить шины 175/65 R15 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Toyota Yaris
оценка поколения8.8
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2223 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Nissan Note
оценка поколения8.4
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10146 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Toyota Yaris, 2 поколение, 10.2005 - 08.2009 Вообще-то это машина жены. Пробег на сегодняшний день 32 000 км. В основном то, что пишут о машине владельцы полностью потверждаю. Но одно интересное замечание; при поездке на море дневной перегон 1250 км. (от Твери до Ростова) в удовольствие, а то-же самое на Паджеро-4 (бензин 3,8) пятая точка до Нового года, онемевшая. Великолепные сидения. По трассе, при движении в общем потоке (Тверь-Лазаревское-Тверь) примерно 3750 км. средний расход составил 5,7 л на сотню. Отличный результат. Летом практически постоянно на ней езжу. Складная машина. Явных недостатков у машины нет, а из пожеланий - топливный бак хотя-бы литров 50. Машина отлично приспособлена к дальним поездкам (не в смысле вместительности конечно, хотя для троих вполне достаточно места и для пассажиров и (багажа), поэтому на АЗС хотелось-бы пореже заезжать. И Еще одно ну слишком много ящичков, полочек, кармашков и т.п.(это конечно шутка). Поломок не было. Машина надежна как ППШ. На 32-й тыс. км. был на диагностике- состояние идеальное.(ходовая, подвеска). Экономичный, надежный Нету Небольшой расход, хороший клиренс. Доработать коробку и отличный вариант Расходники | Nissan Note, 1 поколение, рестайлинг, 10.2008 - 06.2013 Высокий клиренс 17 см. Для В класса отличная подвеска. Колеса до 16 радиуса. Горячая печка, воздуховоды для задних пассажиров, окна всегда чистые. Места сзади как в представительском классе, подвижное заднее сиденье. Движок 1600 самое то и город, и трасса. Расход до 8 литров. Отличный головной свет. Отличная боковая поддержка сидений. Удобные бардачки на панели. Заднее гнездо прикуривателя. Автоматическое отключение/включение ближнего света. У меня все-таки поливает с крыши конденсат, обещали сделать по гарантии. Пара сверчков ниже -10, пока не прогреется. Сиденья не складываются в ровный пол, спинка заднего не откидывается назад. Нет индикатора датчика температуры двигателя, только лампочка перегрева. Неудобное включение обогрева сидений и блокировки дверей. Большой просторный салон, низкий расход Дешёвые материалы отделки, Слабая подвеска, слабый двигатель Вместительный салон, достаточно надежный авто, неплохая динамика, понятная акпп Высокий центр тяжести, неудобные кресла, подвеска часто требует замены запчастей Порвалась кожа на сидениях на 100т.км Оторвалось крепление тросика бензобака Болезнь с реостатом на печку |