Что лучше Фольксваген Пассат или Рено Логан

	Volkswagen Passat	Renault Logan
Модификация	6 поколение, 03.2005 - 07.2010, 1.8 л., 160 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 06.2004 - 08.2009, 1.4 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Германия	Румыния
Цена на вторичном рынке	~ 720 000 ₽ Купить Фольксваген Пассат	~ 280 000 ₽ Купить Рено Логан
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1798	1390
Мощность	160 л.с.	75 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	250 (26) / 4200	112 (11) / 3000
Объем топливного бака, л	70	50
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	565	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.5	13
Масса, кг	1504	975
Длина кузова	4765	4250
Высота кузова	1472	1534
Колесная база, мм	2709	2630
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	155
Расход топлива, л/100 км	7.3	6.8
Задние колеса	235/45 R17 Отзывы о шинах 235/45 R17 Купить шины 235/45 R17	165/80 R14 Отзывы о шинах 165/80 R14 Купить шины 165/80 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volkswagen Passat оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 9.2 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5102 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Logan оценка поколения7.9 Внешний вид 7.3 Салон 7.2 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12494 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volkswagen Passat, 6 поколение, 03.2005 - 07.2010 Автомобиль оставляет только положительные эмоции. Хорошая динамика, отличная управляемость, хорошая шумоизоляция. В этом автомобиле все продумано до мелочей. Строгий дизайн. Простор в салоне. На нем охото ездить и ездить. Следующая машина будет пассат СС. Не руссифицированый компьютер, мотор зимой долго прогревается. На 85000 замена внут. шрус (дубликат-3000р) , на 65000 сгорала катушка зажигания(1500р) и всё. Все ТО в срок.( один раз менялись тормозные колодки по кругу) Ездию аккуратно, машиной доволен. Салон, подвеска, вместительность Ненадежный мотор Форсунки, дроссельная заслонка, тнвд, амортизаторы, стойки стабилизатора и расходники Двигатель Посмотреть ещё 1402 мнения	Renault Logan, 1 поколение, 06.2004 - 08.2009 1. Цена - многие говорят, что в Логане сэкономили на всем. Враки - цель создателей - машина для небогатого населения криводорожных стран. Цена - важное, но не приоритетное условие. Наличие в базе мощного аккумулятора (ПР того же класса отдыхает) и защиты картера указывает на это. 2. Вместительность - кого-то приводит в восторг, но объективно - как в машинах тип Гольф 3. Надежность и стоимость владения. Тут Логан-рекордсмен-за 4г/111 т.км, заменил передние амо(у оф дилера с оригинальными запчастями - 5999р!), аккумулятор, рулевые наконечники и термостат - итого 10500р. ПР опять отдыхает )) 1. Непрестижность. Одинаково злят те кто говорит, что Логан - для лохов, и те кто, что он лучше всех. Говорю и тем и другим: Логан - ишак. В этом его суть. Кто лучше ишак, лошадь или верблюд? Верный ответ - смотря для чего? 2. Шумность, однако, прокатившись на свежих фордах и нисанах, понял-ездить на шумном логане не так досадно, как на них. 3. Он же жирный плюс. Наличие уже базовой комплектации жабы. Она не квакает, а шепчет: "Зачем тебе BMW, или VW? Говоришь бабки есть? Так мир посмотри, жену украшением порадуй, дите на море свози. В жизни так много хорошего!" 4. Нет задних подголовников 75000 - термостат (плохо закрывался) 78000 - аккумулятор (неприятно, что сдох резко и окончательно) 98000 - рулевые наконечники 107000 - передние амортизаторы (еще бы 10-20 т.км покататься можно было, но у офф дилеров была акция, замена со скидкой, вот и соблазнился) Надежный, экономичен по топливу, дешев и прост в обслуживании. Маневренная Скрипучие двери Поломок небыло Посмотреть ещё 1660 мнений