Течет масло с левой шестерни Colt: как исправить?

Какой Colt, какой двигатель(марка)? Ты своим вопросом ребусы загадал.

У меня эта штука тоже сопливит. Мастера побоялись её трогать. Масло вроде на ГРМ не попадает, но по крышке и вниз, иногда из-за наклона капает каплей на ремень генератора, что не есть гуд...

Мастера её гидромуфтой окрестили, что вроде как регулирует степень открытия клапанов.

Тоже обнаружил течь с этой штуковины (вроде как фазовращатель её называют), кто нибудь знает как ее устранить? Цены на фазовращатель от 10 тыс начинаются, но там, судя по схемам за ним сальник есть, может он течет, короче не понятно ни чего. Был в сервисах, тоже побоялись снимать. Двигатель 4g15

сНИМАЕТСЯ просто, за ним может течь сальник, либо течет обычно из под алюминевой крышки на шкиве.

пока сталкивался только с заменой.

сталкивался с такой проблемой, долго ее не мог снять(шестерню-фазовращатель) слизались шлецы внутри крепящего болта, в итоге открутил газовым ключем, фиксировал шестерни вставив между ними сверху ключ на 17(или 19), открутил- потом появилась вторая проблема: болты которыми она(он) скручена тоже под спец ключ, необычная звездочка под 5 лучей, в магазинах не нашел только у официалов, в итоге пропилил все болты под минусовую отвертку большую и открутил, там фигурная прокладка, из под нее и течет, взял эту прокладку наклеил на картонку, обвел вырезал, купил масло бензо стойкую резину 2мм, обвел вырезал акуратно с Нной попытки, поставил и забыл. Внутри нет ничего страшного

фото еще

Привет Антон столкнулся с такой же проблемой не могу снять муфту первый крепящий болт не поддается.Подскажи какая резьба правая или левая пробовал крутить по часовой болт боюсь сорвать.На схеме показано что видимая шайба с головкой эта заглушка если это так то получается под ней ещё один болт?Заранее спасибо!