Как снять и почистить блок дроссельной заслонки на Ipsum SXM, 3S-FE?

Toyota Ipsum

[B]Для пытливых «ботаников» посвящается![/B]
Данный отчёт не является последней инстанцией и постулатом, это всего лишь мой опыт в ремонте авто.

После сборки "конструкции" по теме:
[URL]http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151710941.html[/URL]

[B]По результатам замеров мне не понравилась работа двигателя на холостом ходу (чёрная линия).[/B]
Как то он не ровно работал... Все графики волнистые...

[B][COLOR=#0000ff]Поэтому принял решение глянуть состояние блока дроссельной заслонки![/COLOR][/B]

Toyota Ipsum двигатель

24.08.2012Борисыч3480

10 ответов

Лучшие

27.08.2012

Alex_AV82

Барнаул

Ответов: 6

Отличный отчет. Не хватает графика работы после чистки. Тогда бы можно было судить более объективно (чтоб не казалось).

Ответить

Все ответы

24.08.2012

Борисыч

автор

Воткинск

Основные узлы БДЗ:

1. Корпус дроссельной заслонки.
2. Датчик положения дроссельной заслонки.
3. Клапан холостого хода (КХХ).
4. Прокладка корпуса дроссельной заслонки и КХХ.
5. Прокладка корпуса дроссельной заслонки и впускного коллектора.

Toyota Ipsum, 1997, SXM10, 3S-FE, АКПП, 2WD.

Мои отзывы: Toyota Crown 1995, Daihatsu Hijet 2006

Ответить

24.08.2012

Борисыч

автор

Воткинск

Начинаем со снятия клеммы с АКБ!
Во первых на всякий пожарный, а во вторых тем самым проводим обнуление ошибок в ЭБУ!
Отцепляем верхнюю крышку воздушного фильтра.
Отцепляем разъём с датчика температуры впускаемого воздуха.
Ослабляем хомут.
Сдёргиваем патрубок.
Снимаем корпус воздушного фильтра.

Toyota Ipsum, 1997, SXM10, 3S-FE, АКПП, 2WD.

Ответить

24.08.2012

Борисыч

автор

Воткинск

Сдёргиваем шланг.
Сдёргиваем второй шланг.
Ослабляем хомут и снимаем патрубок.
От патрубка ничего больше не отцепляем пусть так висит, не мешается!
Снимаем трос газа и АКПП.
Снимаем разъём с КХХ.
Снимаем разъём с ДПДЗ.

Toyota Ipsum, 1997, SXM10, 3S-FE, АКПП, 2WD.

Ответить

24.08.2012

Борисыч

автор

Воткинск

Откручиваем три болта!
Корпус висит на шлангах...
Снимаем прокладку.
Можно и не снимать, оставить на месте.
Но я хотел посмотреть её состояние.
Прокладка достаточно жёсткая, хоть и тонкая.
Снятые болты навели меня на мысль об их использовании!
Сдёргиваю шланги и вворачиваю туда болты!
Это подводка системы охлаждения к КХХ и оттуда может вытечь охлаждающая жидкость,
поэтому - затыкаем болтами!
Третий шланг вакуумной системы из него ничего не вытечет!:)

Toyota Ipsum, 1997, SXM10, 3S-FE, АКПП, 2WD.

Ответить

24.08.2012

Борисыч

автор

Воткинск

А вот и состояние проверяемой детали.
Не так уж и грязно...
Для мойки применил очиститель карбюраторов.
Это сколько же он у меня храниться...:)
Жидкость достаточно вонюча, хорошо растворяет,
думаю не зря я всё на свежем воздухе затеял!
Брызгаю во впускной коллектор!
Молоток мне в помощь!:)
Замачиваю и корпус заслонки!:)

Toyota Ipsum, 1997, SXM10, 3S-FE, АКПП, 2WD.

Ответить

24.08.2012

Борисыч

автор

Воткинск

Отмываем одну сторону заслонки.
Потом вторую!
Откручиваем винты крепления КХХ.
Крестовой отвёрткой открутил 3 винта сам,
четвёртый попросил товарища!:)
Да, заранее купил прокладку!
Народ и букварь требует установки новой!:)
Располовинил, можно мыть!:)

Toyota Ipsum, 1997, SXM10, 3S-FE, АКПП, 2WD.

Ответить

24.08.2012

Борисыч

автор

Воткинск

Отмечаем расположение винтов!
Это для тех, кто хочет и дальше разобрать КХХ.
Мне не было необходимости.
Проверил правда срабатывание клапана подключив 12В.
Работает!
Да, прокладочка то набухшая!
Не зря требует замены новой!
Промываем клапан!
Прочищаем каналы!
Ставим новую прокладку!
Встала как там и была!
Дольше старую шилом выковыривал!:)
"#0000FF"Всё, процесс мойки закончен, собираем в обратном порядке!
Прокладку на коллектор с двух сторон обмазал литолом, поэтому она прилипла на своё место как будьто и не снималась!:)
После сборки двигатель, как мне показалось, стал работать ровнее!

Toyota Ipsum, 1997, SXM10, 3S-FE, АКПП, 2WD.

Ответить

26.08.2012

desavu

Алматы

Хороший отчет, мне бы в свое время его...

Ответить

27.08.2012

Alex_AV82

Барнаул

Ответов: 6

Ответить