Поменял колодки - появился стук. Откуда?

проверь балансировачные грузики на литье, часто после замены колодок они начинают задевать за суппорт.

Осматривал. Не видно следов. На поднятом колесе никаких звуков нет. И руками крутил и скорости включал - ничего, тишина.

периодический стук зависит от скорости?
т.е. медленнее - реже, быстрее - чаще

просто попытка разобраться в какую сторону концы ведут, так-то можно предположить, что крышка канализационного люка где-то за мост зацепилась

да ладно???))) с чего бы такая печаль? )) давай прикинем: высота суппорта не изменяется, верно? на пару-тройку миллиметров изменится (увеличится в сторону ступицы диска выход корпуса тормозного поршня), чисто теоретически- да, может задевать за грузики... а вот теперь представь, сколько раз мягкий свинцовый грузик на скотче заденет со стуком за суппорт, пока его не срежет нахрен??? ))

так то, по идее, нечему там периодически стучать...(. одна мысль- колесо не прикручено... но "на два раза проверял...". совсем уже идиотское предположение: гайки колесные конические или цилиндрические? установлены правильно?

Может пружины не правильно стоят?Сверху ставится та что на колодку давит,а снизу простая без вертикального прижима.Если пружины перевёрнуты,то колодка упирается в верхнюю часть супорта,а при торможении колодку диск тянет по ходу вращения,тоесть вниз.Извините за многобукв.А может всё сложнее,сами колодки КУЁ.."неправильные",одни проваливаются в посадочные места,другие хоть молотком забивай.

Колодки - оригинал. Всё гораздо прозаичнее. До безобразия. Стойка стабилизатора. Почему-то ослабло крепление её. Вот она и стучала. Спасибо нашим "замечательным" дорогам и дорожникам.