Обзор автомобиля Toyota Ipsum, 2001

08.10.2003 | 37289 просмотров

Toyota Ipsum, 2001

полная смена модели
представлена
2001-05-14

Источник:	CARVIEW.CO.JP
Перевод:	Drom.ru
Автор:	Sano Hiromune
Фотограф:	Nakano Hideyuki

при перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!

Общее

Ipsum («Ипсум»), привычный под уменьшительный именем «Ипу», подвергся полной смене модели. Его первое поколение продавалось как «минивэн 5-го размера» (внутренняя японская классификация), но теперь он внезапно получил кузов 3-го размера, а двигатель вырос до 2.4-литрового, как у моделей Estima и Kluger V. Он на порядок компактнее, чем Estima и Honda Odyssey, но всё же его можно назвать полноправным конкурентом для этих 4-цилиндровых машин, цена которых составляет 2-2.5 млн. иен (~17-22 тыс.долл.), объём двигателя составляет 2.4 л, и которые являются чемпионами в мире минивэнов. Сможет ли Toyota, сочетая Ipsum с Estima, взять в клещи их заклятого врага – Odyssey?

По-взрослому собранный Ipsum использует европейский дизайн вслед за моделью Vitz, и его появление не пропустят те клиенты, которые до сих пор говорили, что «Эстима» слишком роскошная, и увлекались «Одиссеем». И в этом проявляется Toyota. Она не допускает промахов.

Эффективная компоновка

Ipsum имеет кузов на 10-12 см короче, чем Estima и Odyssey, и такая компактность делает его весьма привлекательным. Однако по длине салона (2755 мм), полученной за счёт предельно вдумчивой компоновки, он, наоборот, превосходит Odyssey. Кроме того, обеспечивается такая ширина, которая позволяет беспрепятственно расположиться 7 взрослым людям.

Что касается расположения сидений, то стала невозможной их установка друг против друга, но взамен этого, появилась возможность убирать третий ряд под пол, а второй ряд – ровно опускать после подъёма нижней части. Таким образом, возникает ощущение, что это не минивэн, а 7-местный универсал. В частности, если опустить два задних ряда, то получится багажник (с длиной около 190 см), позволяющий поставить вертикально горный велосипед. Предпочтения по поводу компоновки сидений, наверное, могут разделиться, но есть немало примеров того, как в минивэнах с излишне изощрённой компоновкой приносится в жертву комфортабельность самих сидений. К тому же, по-моему, применяемые в Ipsum приёмы имеют смысл с точки зрения эффективного размещения людей и грузов.

Высококлассный минивэн «для взрослых»

Ощущение от езды на Ipsum поистине кажется высококлассным. В последнее время увеличилось число минивэнов, которые ездят совершенно как спортивные автомобили, но, может быть, из-за ощущения веса (именно «ощущения»), создаётся приятное чувство комфортабельной езды. Автомобиль демонстрирует спокойную и основательную езду, не допуская промахи даже при большой скорости. Общим достоинством Corolla, Celsior и других последних моделей Toyota является «шасси со свободным пространством», и Ipsum также можно назвать одной из таких машин.

Новейший 2.4-литровый двигатель также является тихим и мягким, и к тому же, он легче, чем у Estima и Odyssey, в среднем на 100 кг с лишним, поэтому динамические характеристики совершенно не вызывают нареканий.

Демонстративная роскошь и ребяческие штучки отсутствуют, поэтому Ipsum можно назвать «машиной с хорошо сделанной основой». Видимо, его можно считать серьезным минивэном, на котором должны ездить взрослые люди, понимающие всё без прикрас.

Дополнительно - читайте подписи к фотографиям.

Источник: CARVIEW.CO.JP
Перевод: Drom.ru
При перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!

CARVIEW.CO.JP

Изумительная машина,несмотря на все мои мучения. Практически все авто 2001г.в."топляки". В Челябинске знаю три Ипсума в новом кузове и все три страдают ржавой болезнью в разной степени. Расскажу про свою:
1. Отказали вентиляторы охлаждения.
2. Отказал блок управления передней подвеской.
3. Отказал стартер.
И еще очень много мелочей по электрике. Все устранил своими силами.И еще одна беда, пассажирское переднее кресло оказалось инвалидное,жене не нравится.Может кто-нибудь знет где взять нормальное кресло помогите!

Ответить

15.11.2006

Купил полгода назад Ипсум в новом кузове 2001 года, дома есть еще один 98 года, так вот 98 года намного комфортней по ходовым качествам, чем очень удивил

Ответить

29.10.2007

Deniss74

Сообщений: 7

Если поменял инвалидное сиденье на нормальное, то я его с удовольствием куплю.

Ответить

25.11.2008

ктонибуть знает как устранить вибрацию, все перепробывал .

Ответить

08.04.2009

Sanchos

Новосибирск

Сообщений: 549

никак не устранить - это особенность этих машин, забей и наслаждайся ездой)))))

LEXUS RX III - 350

Ответить

24.09.2010

Sava80:

ктонибуть знает как устранить вибрацию, все перепробывал .

Подушка двигателя правая(если смотреть из салона)гелевая. Внешне может выглядеть целой, но из-за неё весь геморой. Можно поменять на простую. А в принципе можно не заморачиваться, пока при заводке движка не будет слышно ударов... тогда точно менять надо.

Ответить

21.03.2013

dimon 72

тюмень

Сообщений: 1

привет всем. у меня такая же проблема была с вибрацией от двигателя. всё решилось путём замены двух подушек(правой и левой), вибрацию как рукой сняло.

Ответить

29.06.2016

КРАСНОЯРЕЦ

город на Енисее

Сообщений: 62277

dimon 72:

поменял все!вибрация осталась..(((

Ответить

02.03.2017

Сергей

Куйтун

Всем здравствуйте! КРАСНОЯРЕЦ может знаешь что будет с двигателем (последствия возможные) 3S-FE, если сожгли коробку A241E-01A, буксуя в сугробе на повышенных оборотах?

Ответить

12.09.2017

КРАСНОЯРЕЦ

город на Енисее

Сообщений: 62277

Сергей

да ничего)

Ответить

08.06.2020

Tashpaev Renat

Горно-Алтайск

КРАСНОЯРЕЦ