Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Ауди А6 1998 года

Появился неприятный шум в районе поддона с разной степенью агрессии то тихо и не слышно то грохочет аж страшно причем появился как то раз и есть... Стало страшно полезли разные страсти мордасти в голову о кончине того или иного агрегата и в голове забегали цифры ремонта с большим количеством знаков.

Сделав анализ подумав сделал вывод умирает балансировочный вал. Нашел б.у в хорошем состоянии. В один из дней залез скрутил поддон выставил метки снял старый заменил, процедура не сложная. Тишина и покой ))) Мне повезло цена ремонта 2000 руб но это покупка по случаю в реальности не знаю сколько стоит балансировочник в сборе....

Немного опишу курьезный случай. У детей моих тоже а6 но авант 2.5 TDI AKN (Дизель 6,5-трасса 7,5 город) на мехе 6. Меняли термостат перед зимой смотрели мелочи покрутили зажигание собрали прогрели поехали кататься с целью проверки как стало после настройки зажигания. И на тебе перестала ехать совсем... то се диагностика не можем понять не дует турба и все тут... Было поздно отложили на другой день. Весь следующий вечер пытались понять что с ней, не поняли не нашли!!! Выходной наступил и решили убиться но сделать!...

Как обещал пишу про диагностику. Разочарую я не буду утомлять вас прописными истинами что и как в какой последовательности диагностируют или кодируют или какие программы лучшие.

И так. Стал вопрос ехать там где делают или купить приблуду и типа сам себе диагност. Поехал позвонил узнал и...

Первая проба пера и трата денег ОД (официальный дилер). Денег не мало много шума вежливый персонал ожидание как в дорогом ресторане для трапезы утки по пекински ... утомило уехал записался на другой день в целом отказался тк в рем зону все равно не пустят значит соврут....

Прибыл комплект фрикционов УРА ТОВАРИЩИ!!!

Имея некоторую хитрость или житейскую мудрость, кому как удобнее решит, была в запасе АКПП другой буквенный индекс (у меня DES а в наличии FAD) отличия минимальны, а именно передаточные числа главной передачи ну и управление FAD по кан шине. (Хотел вставить табличку отличий но не судьба, технически нет возможности)

пока ждал фрикционы разобрал FAD промыл все и ждал приезда запчастей. Наконец свершилось! застелил стол на кухне белой простынкой сел собирать (коробка была убитой но не смертельно просто наездники спалили один комплект, Фрикционный Диск Барабана, E 3-4/E 3-4/E, 4HP18/5HP18/19 [36Tx1,6x108] и подпалили не сильно но лучше заменить пакет, Фрикционный Диск, [30Tx1,6x147] Friction plate, ZF4HP18 A/C, 5HP18 A/D, 5HP19 A/D Clutch) собрав все детальки и получив таким образом "колбаску" килограмм так на 50 проигнорировав корпус коробки FAD ни чего туда не вставлял, а жду свободного времени для снятия своей АКПП и переброски этой "колбасы" в свой корпус....

Маленький абзац, разобрал АКПП. Дефектов 0 за исключением 3 фрикционов (Легкий износ) они у меня есть в наличии заменю и буду собирать. Остальные пакеты даже сохранили надписи производителя вот так мне повезло )))

Из мелочей корпус коробки отличается, на более новых датчик оборотов на корпусе на старых на плите, остальное идентично. И еще, не рекомендую даже очень не рекомендую использовать не то масло в АКПП, фильтр (если следите за коробасом и ездите прилично) можно ставить не оригинал. Фрикционы Альто (америкосовские) не плохо себя зарекомендовали и цена в среднем хорошая....

Доброго времени суток. И так все собрано, осталось: установить гидро-блок, фильтр, залить масло, опробовать. Из печального пока разбирал сломал 2 шпильки из 3-х на коллекторе, теперь рычит блин... сварочника под рукой не было поэтому пока собрал так для всех проверок потом на обломки приварю гайки и по горячему попробую выкрутить либо самый печальный вариант сверлить ((( Сложностей не много, но терпения и второй человек при установке обязательно! проверяйте зазор между маховиком (венцом) и блоком!!! У меня был не правильный (кто то просахатил до меня только не понятно зачем снимали следов ремонта нет) как результат наполовину "съеденная" шестерня (точнее место соединения "бублика" и шестерни)и побочное явление шум масло насоса АКПП особенно на холодную, тк шестерню придавливало к ее задней стенке (износ под углом 45гр на бублике и точке сцепления) Много мусора во всяких "складочках" моторного и АКПП те кто любит чистоту умаетесь мыть, я половины не осилил ((( Если что то вспомню добавлю