Lexus - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

дополнения к комментариям к отзыву.

АКПП у данного автомобиля не является слабым местом , как можно об этом говорить если машины которым по 10 лет ходят без нареканий , единственный минус агрегата в том , что с завода он необслуживаемый.

Меняем масло со снятием поддона методом слил залил.

По своему зверю скажу так , сегодня проводили данную манипуляцию , для местных в Авто гарант сити

обошлось с фильтром , прокладкой и еще какой то штукой в 11390 р .

Данную процедуру в этом варианте автомобиля считаю обязательной каждые 30-35 ткм, плюс через каждые 12000 км , желательно просто слил залил без снятия поддона , стоит это в среднем 3000-4000 р, и будет вам счастье....

Всем добра и хорошего ходу! Через 4 месяца будет 5 лет владения этим замечательным авто.

Минусы: нету.

Плюсы: нет времени писать.

Из поломок за 145ткм, засвистел обводной ремень, ну, на таком пробеге это впринципе норм.

Диски тормозные и колодки передней оси, диски оригинал раз в 10ткм, диски аналог ж-брейк 30ткм, колодки оригинал, задняя ось 65ткм любые диски.

Никаких нареканий на все остальное нету. Был момент на ТО 130, запотели пыльник кончиков рулевой рейки, на следующем ТО 140 решили глянуть их на живность, заранее купил новые, в итоге, концы норм, смазку обновили, все путем, новые концы в гараже....

Это эпическая история, наполненная драматизмом.

Гидрополдвеска – явление интригующее, неясное, трудно постигаемое, инженерно необычное, пугающее своей стоимостью и вероятной хрупкостью. Ноу-хау от японцев, из-за которого либо ищут машину на гидре, игнорируя традиционную подвеску, либо намеренно избегают машин с гидрой.

И такое поведение оправдано. Я оказался из тех, кто хотел ее заполучить, а отчасти именно поэтому не смотрел крузаки при покупке, т.к. не у всех стоит гидроподвеска.

О принципах работы этой японской элементарной и одновременно очень сложной системы написано немало....

Итак, в предыдущем дополнении была информация о снятых для ремонта колонках . Было выяснено, что у всех практически колонок рассыпались т.н. подвесы (это внещний диаметр колонки, на котором она висит с внешней стороны). Эти подвесы из полипропилена, который с годами тупо расыхается и колонка хрипит или перестает вообще работать. У меня было разрушение на всех колонках. Выбор стоял, полностью менять систему, выкидывать усилитель звука, которые принимает сгнал с головного устройства на передней панели и далее раздает на колонки, ориентируясь на себя самого, и покупая новые колонки, усилитель, головное устройство с напряжением 4 Om или попытаться восстановить сущствующую систему....

Всех приветствую. Очередное ТО. Чуть более 20 тыс. км. назад менял фильтр АКПП и также выполнили частичную замену с чисткой поддона. И в этот раз решил заменить масло частично в акпп. Слили масло, сняли поддон, помыли раз сняли, в этот раз он оказался чистым, и масло слилось светлое. Купил прокладку оригинал, залили масло Toyota WS 4 литра. Переключение передач как и прежде плавные, отработал все скоростя, акпп работает как надо.

При покупке авто на музыку не обращал внимания от слова "совсем". Но уже сразу после покупки авто обнаружил, чтомузыка не просто далека от нормального Левинсона. Она не играет даже на уровне штатной в каком-нибудь Киа рио. Обнаружил, что по факту играет две среднечастотные колонки слева (впереди и сзади) - и то хрипят, и пара высокочастотных пищалок права. Сабвуфер в багажнике пакостно молчит. Планировал замену колонок, но выяснил, что: 1. система вся в машине 8 Ом, а не 4, как в большинстве авто. 8омная стоит также еще на одной машине Вольво XC70 и больше вроде как нигде или почти нигде....

Приветствую всех одноклубников!

Сегодня решил заняться очисткой впуска. Планировал это дело ещё зимой, были приобретены прокладки

17176-31120 прокладка коллектора — 1 шт.

17177-31061 прокладка выпуска — 2 шт.

Крышка радиатора 1640131791.

Также приобрёл различную химию.

Всё аккуратно открутил, разобрал, снял пластиковый ресивер, а потом уже с ресивера дроссельную заслонку.

Заслонку чистил Карбклинером Hi-Gear, в несколько заходов для полной чистоты. Сеточку, которая между ресивером и дросселем тоже почистил....

Всех приветствую. Очередное ТО для дальнейшей безопасной эксплуатации автомобиля.

Были выполнены следующие работы.

Замена масла в двигателе 5w30 Castle. Воздушный Kitto и масляный Vic фильтра.

Замена передних колодок Akebono AN-731WK.

Замена ремкомплекта всех суппортов Advics SP461, SP112, с использованием различных смазочных материалов.

Замена тормозной жидкости фирмы TCL.

Всем привет.

Подготовка к летнему сезону идёт полным ходом. Сегодня решил помыть радиаторы. По бокам радиаторов были установлены паролоновые уплотнители, видимо чтоб хлам не залетал.

В домашних условиях. Открутил верхнюю планку, открутил крепления радиаторов, отодвинул для доступа, нанёс химию и небольшим напором очистил радиаторы. Мои радиаторы были не сильно загрязнены. Результатом доволен. Кёрхер красавчик.

Всем привет.

После дальней дороги появился стук в правой части, характерный для рулевой тяги, также потекла правая стойка, её заметил когда переобувался на летнюю резю.

При наезде на лежачий, на какое то препятствие или яму слышен был щелчок, стук с правой стороны. Загнал на диагностику приказали тягу, ну и стойки.

Амортизаторы решил отремонтировать, мастера этим делом занимаются более 10 лет, Механика26.рф.

Мастер заказал тяги, но они не подошли. Пришлось подбирать.

Поинтересовался у мастеров от какой машины тяги, сказали от Лада Веста....