Дополнения к отзыву о Ниссан Х-Трейл 2015 г.

Итак, пробег перевалил через отметку в 100 тыс км. Было 3 поездки на море (2 раза с прицепом). Не стесняюсь перемещаться по пескам, особенно на диких пляжах. При первой передаче и отключённой стабилизации- машина вполне себе штурмует и подъемы. В целом, машина по прежнему исправно выполняет свои функции: много перемещает меня и мою семью, таскает скарб, включая прицеп. Из серьезных поломок- заменил стойку стабилизатора на пробеге 97000 км. Цена вопроса 2200 рублей с работой. Масло не приходится доливать между заменами (10 т.км). Все скучно))....

Итак, прошло немногим более 10 месяцев, пробег на сегодняшний день 122000 тк. О происшествиях, поломках сказать ничего не могу. Была замена сайлент блоков в подвеске и каких то резинов на переднем подрамнике. Затраты полевые, если бы не сход-развал. В целом идёт эксплуатация в штатном режиме. Вернулись из Абхазии с семьей. Все горные достопримечательности только своим ходом. Уговоры местных, что туда доедут только УАЗы +полная фигня, добрались то высоты по гармину 1600 м. 4000 км на круг пробег за отпуск. Вчера сделал полную замену масла в моторе и вариаторе....

Прошло пару лет с момента крайней публикации. Машина намотала ещё чуть более 60 000 км, побывала на Кавказе (Чечня, Дагестан, Эльбрус), в Крыму. В связи в покупкой 2х квадриков (для себя и для детей) появился более объёмный прицеп, который периодически перемещает технику и некоторый скарб в разных направлениях. Из за парусности расход ниже 12 литров с прицепом не падает. Из за очередного глюка магнитолы приобрел teyes, стало немного интереснее, хотя без замены акустики звук для меня стал не такой объёмный....