Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Рено Логан 2009 года

Замена масла(ELf 5w40 (4л канистра ~1300 руб) как обычно), свечей (Renault 4х200 руб.), фильтры воздушный и масляный(не помню цену брал в прошлом году), все оригинал.

Кстати свечи последний раз менялись на 22 тысячах пробега, не знаю скока еще бы проходили. Дилер их меняет каждое ТО(я думаю можно через раз).

Замену делал сам, 4-х гранник для сливной 8х8 выточили из болта, спасибо водилам на работе. Съемник фильтра брал в местном сервисе (шибко заняты были, да и руками открутить не мог).

У нас ударили небольшие морозы, -23, это резко после -3 -5 и дождя....

В общем, недавно где-т с месяц назад, стал заметен стук в подвеске на небольших неровностях. Знакомый товарищ (у него свой небольшой сервис) при осмотре приговорил правый рулевой наконечник.

Ну что-ж решился поменять оба у него же в сервисе. Поставили TRW JTE , сделали схождение. Цена вопроса 2 тыр.

Что изменилось:

1) Стук в подвеске ессно пропал, рулится стало по-другому, острее, но это как выяснилось позже, из-за изменения схождения колес немного в положительную сторону.

2) Нулевое положение руля стало более заметным....

Закисли верхние пальцы суппортов в отличие от нижних, с левой стороны снял и смазал без проблем, а вот справа..

В общем после часа!! безуспешных попыток с моей стороны снять его при помощи газового ключа,вдэшки, молотка и мата(стандартные средства уже не помогали), я кое-как затолкав суппорт, поперся в сервис, благо он был неподалеку.

Мастер снял за 10 минут, убрал внешнюю тормозную накладку, нагрел палец из балончика, и многократно нажимая педаль тормоза (надо заметить, что палец к этому времени я погнул и почти сточил грани, резинку порвал ))

...

На выходных заменил термостат. Заказывал в Exist'е.

Valeo TH4898.92J CalorStat, ставят на опель, дэу и как оказалось на Логаносандеро ) тоже. А вот в самом exist'e об этом не знают, в офисе на Бакалинской (г. Уфа) на меня посмотрели мягко говоря как на идиота )))), когда я им сказал что хочу термос от опеля вкорячить в логан, в наличии не было пришлось ждать недельку, пока с Москау приедет.

Цена 340 руб., вполне гуманно, думаю проходит не меньше оригинала.

Правда смущало что по размеру меньше - 48 мм (оригин -50 мм) , прокладку оставил родную....

На днях пришла галета 1260 из китая за 684 рубля, прошился на Паулюса Евро 2 под 92 бензин, впечатления по сравнению со стоком:

1. Увеличенные обороты прогрева и ХХ - это к лучшему, уменьшились вибрации при прогретом двигателе

2. Исчез провал при трогании (странно что я этого не замечал )

3. Первая передача стала "длиннее"

4. Отклик на педаль газа стал веселее, порезче

5. Изменился выход из режима ПХХ - медленнее падают обороты, при сбросе газа машина меньше тормозит двигателем.

Звук работы двигателя поменялся, менее шумный что ли стал, не уверен, детонации не заметил.

Всем привет! Давненько я сюда не заходил и не писал .

78 ткм. Заменил масло ГУР elfmatic g3 2л 628руб. - 1 литр ушел на промывку - самостоятельно. Шум ушел.

79 ткм. Замена масла КПП tranself nfj 75w80 1 756 руб. Передачи стали легче включатся, особенно ЗХ. Но стал появился едва заметный вой КПП на всех передачах :(, связываю с менее густым новым маслом по сравнению со старым. Замен в сервисе.

Перегорел БС в левой лампе OSRAM BiLUX - 112 руб.

Установка ДХО "Дальний в полнакала" от Cool-hacker с DRIVE2 - плавный розжиг/затухание дальнего (можно выставить от 30% до 100%) подключение ручника, давление масла, датчика скорости на выбор....