Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Subaru Forester 2004

Как же быть, как быть, запретить себе тебя любить…

Ночь. Фонарь. Лечу по улице.

Светофор. Поворот. На всех парах вперед.

Разворот. Занос. Как скользко тут уже!

Скольжение. Удар. Бордюр почти сломал…

Но об этом позже, сначала немного сухих фактов…

Итак, продолжаем описание.

Как это всегда бывает, после окончания написания и опубликования, вспомнил множество моментов, о которых хотел рассказать, да вовремя не вспомнил.

Но да ладно, время ушло, буду новые истории рассказывать.

Что было еще в машине обнаружено до и после написания первого отзыва, но не упомянуто по каким либо причинам:

В салоне лежат довольно правильной формы резиновые коврики, явно под праворульный форь, но их скользкость – сильно повышена, вследствие чего во время движения коврик все время норовит убежать....

В последнего своего дополнения прошло совсем мало времени, но за это небольшое время я все таки усепл потратить денег: купил и установил новые стойки по кругу. Задние каяба Эксель-Г не хочет жить с этими пружинами, а передние ВРХ имеют слишком короткий ход. Решил не мудрстуя лукаво купить Каябу Ультра СР. Но не тут то было: такие стойки для форика СГ в Москве в наличие ни у кого нет, а на заказ несколько месяцев и 24000 минимум. И решился снова на авантюру - купил в наличие такие стойки на кузов СФ - 4 стойки за 13 с чем-то тысяч, доставка на следующий день....