Недорогой в сравнении с \"Патриотом\", не жалко и поцарапать ветками по сравнению с более поздним собратом. Гораздо меньше электроники, что тоже немаловажно при эксплуатации за пределами города. Огромный багажник.Маленький расход бензина(по трассе от 8л по прямой). Кто сомневается брать или не брать, так это на любителя, ну и наличие лишних денег при покупки \"Патриота\", да и на Патрике далеко не всегда сунешься туда куда можно на \"Симбире\" заехать , ну и выехать соответственно. Такая в общем рабочая лошадка.

Уаз 3160 коротыш карбюраторный лучшее творение уаза для охотника и рыбака но не для кампаний для этого буханка ,цельный кузов по сравнению с хантером крыша больше не болтается и не лопается и окна опускаются по человечески салон просторнее шире выше и тише возможность установки центрального замка,короткобазная версия по маневренности лучше в лесу и в городе чем патриот плюс база короче проходимость лучше чем у патриота ,после симбиря хантер кажется ретроавто,я больше не сяду в кузов 3151 го,по проходимости и живучасти на равне с именитыми джипами .

Простой комфортный, армейский ботинок, лучше чем козел тот кирзовый сапог, запчасти не дорогие, много что подходит от ВАЗ в плане электрики , отличная проходимость, маневренность, хорошо ходит на дальняк, не козлит на гравийке, геометрия прекрасная.