Шины Алтайский шинный комбинат - отзывы, каталог, продажа, цены

Шина ужасная. Купил 4 штуки на газель. Хватило примерно на 10000км. Шины кривые по протектору, износ пятнами. Причём машина своя и езжу только сам, соответственно машина больше 1200 кг не возит. Очень не советую её покупать.

Резину брал с ноля.ставил 4 на ход и 5 на запаску. асфальт в дождь держит норм,сразу тестдрайв на ХОРОШУЮ грязь(Сузуки Эскудо 96 г.в 3 дверка)прошёл не включая хабы! Машина вся как сплошной комок грязи ,НО ПРОШЕЛ!!! Ставил ранней весной а менял на зимнюю по поздней осень. сравнивал по запаске сколько стёр за время эксплуатации.....РОВНО 1.5 мм. эксплуатация по песку.камням грязи а асфальту . РЕЗИНА СУППЕР!!!!!!!!!

Купил четыре свежие покрышки, неделя выпуска 0820. При надувании и выдавливании шины к бортам диска одна из шин лопнула. Осмотр выявил много трещин на резине изнутри. Качество просто супер...

Проехала 2сезона, с виду как новая но присмотрелся сегодня все болоны потрескавшиесь, не знаю сколько отходит, стоит на 469 горажное хранение, а проходимость 5баллов не советую, производить схитрил с качеством материалов,

Произведена шина 07.18г. Сегодня 02.2020г. шина начала трескаться со стороны протектора
Эксплуатировал круглый год 30%грунт 70%асфальт пробег менее 8т.км протектор ещё ездить и ездить
Резина на выброс, не берите

Резина очень кривая, с трудом поддаётся балансировке.

есть у вас котр агент, работает как контра, подставляет с ценами, доставкой, сроками доставки.
Фамилия Пелевин Антон
если кто будет через него заказывать, будьте аккуратнее.

Купил комплект 4х шин, выбирал именно для умеренного бездорожья и повседнева по асфальту.
Первое впечатление просто глядя на резину - глубокий протектор, жёсткая боковина, вроде все что нужно. Рисунок протектора позволяет не заморачиваться с направлением. Шина тяжёлая.
После сборки на новые диски колеса пролежали пару дней пока машина была подготовлена под установку новых колес. Перед установкой колеса поставили на станок для балансировки, после проверки дисбаланса решено было не балансировать, а прокатиться пару сотен километров для "усадки и обкатки" шин. Связано это решение было с очень сильной кривизной беговой поверхности и требованием установить до 500 грамм на одну сторону обода грузов. В среднем по килограмму свинца надо было для балансировки каждого колеса.
С горем пополам проехал две сотни километров, снял колеса для повторного балансирования. Картина особо не поменялась в плане кривизны, шины сняли с ободов, развернули внутренней стороной наружу, собрали. Кривизна та же, но по весу дисбаланса меньше в разы, хотя грамм по 400-500 на колесо потребовалось. Шиномонжники меня прокляли пока работали с моими колесами, но работу выполнили, денег отдал немало.
Поставили на зад самые кривые, "получше" на передок. Если с прежними шинами можно было отпустить кратковременно руль или положить телефон/барсетку на панель, то теперь это стало невозможно. Машина постоянно трясется, зад прыгает. Нет той скорости, на которой нет вибрации. При разгоне все дребезжит, руль бьёт. При торможении машина виляет задом, передок мотыляет.
Трижды пожалел о своем выборе, стоило добавить денег и купить китайцев или что-то иное. Не советую никому!
До этого ездил на Медведе, когда Ярославский завод выпускал шины с данным протектором, не ожидал такого ужасного качества от нового продукта

Резина полный отстой 👎👎👎спустя месяц эксплуатации пошла винтом .машину не перегружал . Пришлось выкинуть .Хорошо что купил только 2 балона на перед.

Копия Камы 232. НЕУДАЧНАЯ. Не смейте брать. Резину повело за 1 сезон. НА 2х из 4х колес вылезли грыжи прямо на протекторе. Резина эксплуатировалась чисто по асфальту. Завод на претензию ответил что сами виноваты.