Что лучше Ситроен ДС4 или Пежо 3008

	Citroen DS4	Peugeot 3008
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 07.2016 - 12.2021, 1.6 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 09.2020 - 04.2022, 1.6 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Франция	Франция
Средняя цена новой машины	~ 1 765 000 ₽ Купить Ситроен ДС4	~ 2 359 000 ₽ Купить Пежо 3008
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1598
Мощность	150 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	240 (24) / 1400	240 (24) / 1400
Объем топливного бака, л	60	53
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	359	520
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.6	8.9
Масса, кг	1438	1445
Длина кузова	4284	4447
Высота кузова	1535	1620
Колесная база, мм	2612	2675
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	219
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	7.7	7
Задние колеса	215/55 R17 Отзывы о шинах 215/55 R17 Купить шины 215/55 R17	215/65 R17 Отзывы о шинах 215/65 R17 Купить шины 215/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Citroen DS4 оценка поколения8.9 Внешний вид 9.5 Салон 9.2 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 238 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot 3008 оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 9.1 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 55 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Citroen DS4, все поколения Больше молодежный и стильный автомобиль, кожа, куча опций, память сидений массажёры , парктроники, подсветка салона, подворот задних зеркал при движении зх, led габариты перед зад, круиз, датчик дождя, автосвет автоматический ручник, розетка 220в, мультимедиа с блютуз usb и многое другое. А главное мощный для ее веса мотор 200 сил и четкая управляемость в купе с esp Bosch!!!! Жесковата подвеска на 18 дисках (меньше не встанут, большие тормозные диски перед), но зато рулится очень четко в ущерб комфорту на ухабах. Сзади узкие проемы дверей, тк первоначально авто задумывался PSA как купэ! Только замена маслосьемных колпачков на 80 тыс и моторчика (доп помпы) охлаждения турбины - 120$ в итоге) Айсин АКПП плюс 2.0 дизель Пежо, клиренс 20 см - это просто фантастика. Моло дизелей. Ничего не ломалось, только расходники и пара пружин. Кузов оцинковка никогда не згниет,мощности хватает двигатель прочный,коробка хорошая,комфортно,просторно,на трассе держится уверенно Есть по мелочамгорел Загорелся чек,в мастерской решили что погнулся клапан,на самом деле забился гидрокомпенсатор Посмотреть ещё 84 мнения	Peugeot 3008, 2 поколение, рестайлинг, 09.2020 - 04.2022 Много Акустика слабая Датчик подогрева сидений