Ìîäèôèêàöèÿ | 1 ïîêîëåíèå, 04.2016 - 08.2020, 2 ë., 143 ë.ñ., Áåíçèí, ÌÊÏÏ, Ïîëíûé ïðèâîä | 12 ïîêîëåíèå, 10.2018 - í.â., 2 ë., 152 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ðîññèÿ | Âåëèêîáðèòàíèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 1 139 990 ₽ Êóïèòü Ðåíî Êàïòóð | — Êóïèòü Òîéîòà Êîðîëëà |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 1 560 000 ₽ Êóïèòü Ðåíî Êàïòóð | — |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí | Áåíçèí ÀÈ-95 |
Òèï êóçîâà | Äæèï/SUV 5 äâ. | Óíèâåðñàë |
Òèï òðàíñìèññèè | ÌÊÏÏ 6 | Âàðèàòîð |
Òèï ïðèâîäà | Ïîëíûé (4WD) | Ïåðåäíèé (FF) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1998 | 1986 |
Ìîùíîñòü | 143 ë.ñ. | 152 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 195 (20) / 4000 | 190 (19) / 4400 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 52 | 43 |
×èñëî äâåðåé | 5 | 5 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 387 | 581 |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 10.5 | 8.1 |
Ìàññà, êã | 1390 | 1415 |
Äëèíà êóçîâà | 4333 | 4650 |
Âûñîòà êóçîâà | 1613 | 1435 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2673 | 2700 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 204 | 135 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 8 | 3.7 |
Çàäíèå êîëåñà | 215/60 R17 Îòçûâû î øèíàõ 215/60 R17 Êóïèòü øèíû 215/60 R17 | 225/45 R17 Îòçûâû î øèíàõ 225/45 R17 Êóïèòü øèíû 225/45 R17 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 5 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
Renault Kaptur
îöåíêà ïîêîëåíèÿ8.8
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 8.8 èç 10 («õîðîøî»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 1617 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Toyota Corolla
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.4
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.4 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 338 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | Renault Kaptur, 1 ïîêîëåíèå, 04.2016 - 08.2020 Äîáðîãî âðåìåíè ñóòîê! Õîòåë ïðîñòî äàòü ìàëåíüêèé ñîâåò, óâàæàåìûì âëàäåëüöàì àâòî ñ ïîëíûì ïðèâîäîì. Ìàøèíó êóïèë â ïîëíîé êîìïëåêòàöèè, õîòåë óñòàíîâèòü çàùèòó, íî ìåíåäæåð ñêàçàë, ÷òî îíà óæå ñòîèò ñ çàâîäà, îäíàêî, êîãäà ìàøèíó çàãíàëè íà óñòàíîâêó äîïîáîðóäîâàíèÿ ìàñòåð ïîñîâåòîâàë îáÿçàòåëüíî óñòàíîâèòü çàùèòó íà çàäíèé ðåäóêòîð, ò.ê. òàì èäåò ïðîâîäêà ïî äíèùó èìåííî ê ðåäóêòîðó, êîòîðàÿ íè÷åì íå çàùèùåíà. È â ñëó÷àå åå îáðûâà (ãäå-íèáóäü íà ïðîñåëî÷íîé äîðîãå) ýòî íå áóäåò ÿâëÿòüñÿ ãàðàíòèéíûì ðåìîíòîì è îáîéäåòñÿ ïîðÿäêà 75000 ðóá. Åñòåñòâåííî äîçàêàçàë çàùèòó ðåäóêòîðà. ÌÎÆÅÒ ÁÛÒÜ ÊÎÌÓ-ÒÎ ÝÒÎ ÁÓÄÅÒ ÏÎËÅÇÍÎ. ×òî êàñàåòñÿ ñàìîãî àâòî. Ìàøèíó êóïèë äî÷êå, ñàì ïðîåõàë íà íåé îò ñàëîíà äî äîìà. Ëè÷íî ìíå ìàøèíà î÷åíü ïîíðàâèëàñü. Äà áðàë èìåííî äëÿ ñïîêîéíîé åçäû ïî ãîðîäó, ðåäêèõ âûåçäîâ íà ïèêíèêè è ïåðåâîçêè 1-2 ïàññàæèðîâ. Òåõ êòî ðóãàåò ìàøèíó íå ïîíèìàþ. Çà ýòè äåíüãè âû õîòèòå ñàëîí ðàçìåðîì êàê ó Ñåêâîè, äâèãàòåëü ñ ðàçãîíîì 7 ñåê. è îòäåëêó êîæåé êðàéíåé ïëîòè êèòà. ÒÀÊ ÂÀÌ Â ÄÐÓÃÈÅ ÀÂÒÎÑÀËÎÍÛ È Ñ ÄÐÓÃÈÌÈ ÄÅÍÜÃÀÌÈ. À ýòî, ìíå êàæåòñÿ, ìîëîäåæíàÿ, íî íè êàê íå ñåìåéíàÿ ìàøèíà. È âïîëíå ñîîòâåòñòâóþùàÿ ñâîå öåíå. Âñåì óäà÷è, Áåç îáèä. Ïîñòîé è íàä¸æíûé Òîëüêî ÒÎ Ýêîíîìè÷íûé, õîðîøèé ðàçãîí, âûñîêèé êëèðåíñ. Íåòó Çà ÷åòûðå ãîäà ýêñïëóàòàöèè íè îäíîé ïîëîñêè. | Toyota Corolla, 12 ïîêîëåíèå, 10.2018 - í.â. SE êîìïëåêòàöèÿ èìååò êðàñèâûé äèçàéí, íåïëîõàÿ óïðàâëÿåìîñòü õîðîøèé ãîëîâíîé ñâåò, óäîáíûå ñèäåíüÿ Ìàëî ÿ÷ååê ïîëåçíûõ â ñàëîíå, íåêóäà ïîëîæèòü óäîáíî ñìàðòôîí, íèçêèé êëèðåíñ, íåò òåïëîèçîëÿöèè ïîä êàïîòîì, èç-çà íèçêîãî êàïîòà íåò êîíå÷íî æå êðûøêè äâèãàòåëÿ, íî ýòî íå êðèòè÷íî ñîâñåì. Íà 40 òûñ êì óæå óøàòàëèñü ïðèâîäà (â ÷àñòíîñòè âíóòðåííèå ãðàíàòû áûñòðî èçíîñèëèñü è íà÷àëè ïðèâîäèòü ê ñèëüíîé âèáðàöèè ìàøèíû óæå ïðè 70 êì/÷), ðåøèëè çàêàçîì êîíòðàêòíûõ ïðèâîäîâ ñ ÎÀÝ è ñîîòâåòñòâåííî èõ çàìåíîé, òàêæå íà äàííîì ïðîáåãå óæå çàìåíèëè òåðìîñòàò (áëàãî ïîäõîäèò îò êàìðè 70 ñ îáüåìàìè 2,0 è 2,5.  äîïîëíåíèå ó çíàêîìîãî íà àíàëîãè÷íî çàìåíÿëèñü îáà ïðèâîäà, íà 105 òûñ êì (òåêóùèé ïðîáåã) âûøëè èç ñòðîÿ ýëåêòðè÷åñêàÿ ïîìïà äâèãàòåëÿ è ïîäóøêà äâèãàòåëÿ/êîðîáêè, òàêæå ó íåãî íà÷àë êàïàòü ðàäèàòîð ïå÷êè, âñå áûëî çàìåíåíî íà êîíòðàêòíûå. Òàêæå ïî äàííûì îò çíàêîìûõ âàðèàòîð Ê120 êîòîðûé èäåò ñ òàêèìè æå äâèãàòåëÿìè M20A-FKS è M25A-FKS, íåñìîòðÿ íà ôèçè÷åñêóþ/ìåõàíè÷åñêóþ ïåðâóþ ïåðåäà÷ó, èìååò î÷åíü ñëàáûå ïîäøèïíèêè è ìîæåò ïîòðåáîâàòü ðåìîíòà óæå íà 110-120 òûñ. ïðîáåãà +/- 10 òûñ. Êðàñèâàÿ Íèçêàÿ Íåáûëî Ìàíåâðåííîñòü Íå îáíñðóæèë Íå áûëî |