Дополнения к отзыву о Тойота Харриер 1999

На трассе как обычно ехал 100-120Км/ч Проехав 130км в -30С остановился и поставил машину на парковку (Р) И у меня заплавали обороты начиная с 1000 и до 2500об/мин!!! заглушил, завёл всё в норме холостой ход 750 об/мин, как часы! ну наверно что то гдето замёрзло первое мнение было а вот что это вопрос? ну вообщем открыл капот постелил одеяло на двигатель доехал до дома поставил на порковку и всё осталось в норме. вообщем это эсперемент делал 3 раза-С одеялом всё в порядке а без него обороты плавают. заехав на сто мне сказали что якобы в Дроссельной заслонке накопился мусор и кондецат надо чистить!...

Ура! Наконецто я поменял масло в АКПП, Раздатке и Редукторе! (Менял всё сам) Ну можно сказать так что если делать самому то не чего сложного и опасного в этом нету. Масло покупал в коробку Родное Toyota Type T-IV 4L 1750р+прокладка поддона 350р, и враздатку с редуктором тоже родное :-) Toyota GL-5 75W-90 1L 745р!(в магазине предлагали всякое там BP,Castrol, но лучше родное чтоб наверняка) Слив масло в АКПП я понял так что там с роду не чего не менялось. (бордовая густая масса с перемолотой стружкой) Открыл поддон снял фильтр (если кто фильтр будете снимать голову подальше уберите или проба масла на вкус вам обеспечена и уплотнительную резинку "на фильтре" не потеряйте), в патрубок щупа через тряпочку (кондинцат чтоб не попал) дунул коппрессором чтобы хорошо всё стекло....