Lexus NX200t 2014, джип/suv 5 дв., 1 поколение, Z10 (08.2014 - 10.2017) - технические характеристики и комплектации

К примеру, в состав комплектации Premium входят: датчики парковки, светодиодные фары ближнего света, галогенные фары дальнего света, омыватели фар, светодиодные противотуманные фары, рейлинги, двойная выхлопная система, шины 225/60 R18 с легкосплавными дисками, приветственная подсветка, интеллектуальная система доступа, боковые электрозеркала с автозатемнением и функцией складывания, Кроме этого, автомобиль предлагает серебристые вставки в интерьере, рулевую колонку с регулировкой по вылету и углу наклона, электропривод двери багажника, кожаный мультируль с обогревом, обивку сидений перфорированной кожей, сиденья первого ряда с электрорегулировкой в 8 направлениях, электрообогрев ветрового стекла в зоне стеклоочистителей, камеру заднего вида, 7-дюймовый дисплей и 8 динамиков. К этому списку в более дорогих комплектациях добавляются электролюк, вентиляция передних сидений (в комплектации Luxury), аудиосистема Mark Levinson, сенсорная панель Remote Touch, камеры панорамного обзора (комплектация Exclusive 2) и т.д. Версии «F SPORT Luxury» и «F SPORT Premium» отличаются спортивным экстерьером и интерьером.

Компактный кроссовер Lexus NX200t предлагает турбомотор с непосредственным впрыском объемом два литра и мощностью 238 л.с. Новый двигатель интересен тем, что в нем использован выпускной коллектор с водяным охлаждением, встроенный непосредственно в головку блока цилиндров. Еще одна инновация — турбокомпрессор с двойной «улиткой». Так называемая «турбояма» практически отсутствует, при этом максимальный крутящий момент доступен в зоне 1650-4000 об/мин. Соответственно отдаче и динамика: 7,2 секунды разгона до 100 км/ч. Кроме того, NX200t достаточно экономичен — расход в смешанном цикле 8,3 л/100 км. Как уже сказано, двигатель работает в паре с «автоматом», предусматривающим режим ручного переключения передач с помощью подрулевых лепестков.

Lexus NX построен на платформе Toyota RAV4. В составе ходовой части — независимая подвеска MсPherson спереди, двухрычажная независимая сзади, дисковые тормоза (передние вентилируемые), дополненные электрическим стояночным тормозом. Рулевое управление — реечного типа с электрическим усилителем. Система подключаемого полного привода в обычных условиях передает крутящий момент на переднюю ось, что обеспечивает экономичный расход, на скользкой же дороге на задние колеса перебрасывается до 50% момента в зависимости от состояния дорожного покрытия. Многодисковая муфта заднего моста имеет возможность блокировки (при скорости не более 40 км/ч). Дорожный просвет составляет 190 мм, что позволяет уверенно передвигаться по плохим дорогам и преодолевать несложные препятствия.

Lexus NX200t демонстрирует очень высокий уровень безопасности. Стандартным для всех версий оборудованием являются 8 подушек безопасности, 2 крепления для детского сиденья (ISOFIX), преднатяжители ремней для передних и задних боковых сидений. Из активных систем присутствуют: антиблокировочная система тормозов (ABS) с усилителем экстренного торможения и системой электронного распределения тормозного усилия, антипробуксовочная система (TRC), система курсовой устойчивости (VSC), контроль давления в шинах, помощь при старте на подъеме, тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки. В опциях — система мониторинга «слепых зон», система помощи при выезде с парковки задним ходом.

Компактный кроссовер Lexus NX является удачной альтернативой для тех покупателей, которые не ставят своим выбором старшую модель компании Lexus RX, но при этом хотели бы получить кроссовер с высоким уровнем оснащения, соответствующим бренду Lexus. По сравнению с начальной моделью, NX200t предлагает более высокую динамику и улучшенный комфорт. Весомым дополнением станет и ряд высокотехнологичных систем, как, например, системы помощи водителю или адаптивная регулируемая подвеска с демпферами вибрации кузова для версий F SPORT.