Toyota Windom рестайлинг 2004, седан, 3 поколение, V30 (07.2004 - 02.2006) - технические характеристики и комплектации

Изменения в салоне Toyota Windom V30 после рестайлинга включают новую светло-коричневую текстуру отделки под дерево и центральную консоль с металлическим оттенком, более яркой стала обивка салона в бежевом цвете. В комплектациях «black selection» черный цвет интерьера, как и прежде, сочетается со вставками под красное дерево. В стандартное оборудование включены: полный электропакет, трехкнопочный дистанционный ключ, изысканная салонная иллюминация, оптитронная приборная панель. За доплату предлагались мобильный телефон, СD-чейнджер, кожаный салон и прочие опции. Навигационно-информационная система G-BOOK предлагает множество новых возможностей. Управлять некоторыми функциями автомобиля, например, громкой связью, можно с помощью кнопок на рулевом колесе.

Седан Toyota Windom оснащен V-образным 6-цилиндровым двигателем 1MZ-FE. Среди его особенностей — алюминиевый блок с углом развала цилиндров 60°, кованый коленвал, облегченная поршневая группа, система изменения геометрии впускного коллектора, ременной привод ГРМ и наличие системы изменения фаз газораспределения на впускном валу VVT-i в сочетании с электронной дроссельной заслонкой. Мотор вполне надежен и при надлежащем обслуживании (включая замену ремня ГРМ раз в 150 000 км) способен прослужить довольно долго, не доставляя проблем. Однако одной из его «болезней» нередко называется повышенный расход масла — обычно этому сопутствует увеличенное нагарообразование из-за проблем с эффективностью охлаждения. Работает он в паре с 5-ступенчатым «автоматом». При максимальной мощности в 215 л.с. (299 Нм крутящего момента) расход бензина марки Premium (АИ-98) составляет 10,2 л/100 км. Объем топливного бака — 70 литров.

Toyota Windom третьего поколения построен на общей платформе с Camry серии CV30 и имеет независимую подвеску всех четырех колес. Модификации 3.0G стандартно оснащены подвеской с электронным управлением типа «Н∞-TEMS», которая позволяет использовать один из четырех режимов: от самого жесткого в положении «Sport», до самого мягкого в позиции «Comfort». Тормоза всех колес дисковые (передние вентилируемые), рулевое управление реечное с гидроусилителем. Размеры кузова седана 4865 x 1810 x 1455 мм (Д x Ш x В). Колесная база с приличным размером в 2720 мм, увеличенная ширина и высота кузова позволили сделать салон более просторным, чем у модели предыдущего поколения: его габариты 2025 x 1510 x 1185. Для сравнения, у Windom V20 размеры салона составляли 1980 x 1485 x 1170 мм. Почти на 40 литров увеличился объем багажника — до 411 литров. В спинке заднего дивана имеется люк для лыж. 

Значительное внимание уделено безопасности Toyota Windom. Кузов соответствует необходимым требованиями по пассивной безопасности. В стандартное оснащение входят передние подушки водителя и пассажира, боковые подушки в спинках передних сидений, а также шторки безопасности на всю длину салона. Подголовники передних сидений надежно защищают от плетевых травм. Ремни передних сидений — с преднатяжителями и ограничителями усилия, заднее сиденье укомплектовано трехточечным ремнем для центрального пассажира. Активные системы безопасности стандартно включают системы ABS+EBD. Стандартом для «G Limited edition» является система управления тяговым усилием, которая опционально предлагается и для 3.0X, способствуя повышению безопасности.

Обновление Toyota Windom третьего поколения внесло дополнительные улучшения в дизайн модели и оснащение. Стильный внешний вид, отточенные ходовые качества, великолепная отделка салона и внимание к мелочам — седан кажется безупречным. Хотя есть и недостатки. Из-за особенностей подкапотной компоновки автомобиль не слишком приспособлен к самостоятельному обслуживанию. Владельцы часто жалуются на слабый стартер и капризный «автомат». Расход бензина очень сильно зависит от драйверских притязаний водителя.