Что лучше Хонда Авансер или Хонда Стрим

	Honda Avancier	Honda Stream
Модификация	1 поколение, 09.1999 - 08.2001, 2.3 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, 10.2000 - 08.2003, 2 л., 154 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 260 000 q Купить Хонда Авансер	~ 320 000 q Купить Хонда Стрим
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Универсал	Минивэн
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2253	1998
Мощность	150 л.с.	154 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	206 (21) / 4800	186 (19) / 4000
Объем топливного бака, л	65	55
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1500	1410
Длина кузова	4700	4550
Высота кузова	1500	1590
Колесная база, мм	2765	2720
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	150
Расход топлива, л/100 км	8.5	7
Задние колеса	195/65R15 91H Отзывы о шинах 195/65R15 91H Купить шины 195/65R15 91H	195/65R15 91S Отзывы о шинах 195/65R15 91S Купить шины 195/65R15 91S
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Honda Avancier оценка модели8.6 Внешний вид 8.5 Салон 9.0 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1457 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda Stream оценка модели8.5 Внешний вид 8.5 Салон 8.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7397 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Honda Avancier, 1 поколение, 09.1999 - 08.2001 Вместительный авто. Не скотовозка с объемным багажником, а простор для водителя и пассажиров. Сиденья - не кушетки, а ДИВАНЫ. При необходимости перевозки объемного/габаритного - объем багажника увеличивается за счет салона. Подвеска хороша и на трассе и по грунтовке. Лифтован вкруг до 18 см (клиренс ТА2). Салон хорош, оптитрон радует (задолбали колдодцы или белые блюдца-циферблаты). Тканевая обивка проблем не доставляет, чищу три-четыре раза в год с антистатиком и не натираю мохеровым шарфом, все чисто, ничего не липнет. Внешне хорош со всех ракурсов. Нравится корма типа хэтчбек. Меня не коснулись, но многие плачут от: - жор масла движком F23A при небрежных - выборе и замене масла (меняю через 5т.км, непаленое среднее по цене масло); - движок F23A далеко не шедевр в плане экономичности и мощностных характеристик; - малый ресурс АКПП (меняю жижу раз в 20т.км, полностью); - проблемная рулевая рейка (не прозевать дыры в пыльниках, проворачивать пыльники); - проблемный ГУР (менять иногда PSF, не перетягивать ремень); - проблемы с EGR после 100 тык. лечится глушением (как можно раньше); - наличие масла в картерных газах идущих на впуск (поставил маслоотделитель). Застучала правая рулевая тяга при пробеге под 100т.км. Причина - стопорная шайба протирает пыльник рулевой рейки, попадает влага. Лечение - проворачивание пыльника на 45 град. каждые 30-40т.км. К 100т.км выходят из строя плавающие сайленты на задних верхних рычагах (шаровые в норме). Я заменил на оригинал (~2500 руб.), народ ставит дешевле от др. моделей с простыми сайлентами или заменяет сайленты в неисправном рычаге. Раз в 30т.км меняю втулки стабилизатора поперечной устойчивости, оригинал по 100р./шт. После 100т.км поменял "яйца" сзади для профилактики и топл. ф-р. ЗРЯ! Все были в норме. Большой вместительный, салон бизнес класс Нету Нет Внешность, полный привод, надежность, хороший мощный двс, один из лучших универсалов Не существенные Посмотреть ещё 280 мнений	Honda Stream, 1 поколение, 10.2000 - 08.2003 Брал автомобиль из Японии с пробегом 68тыс.км, отъездил на нём 5 лет и продал с пробегом 173тыс.км. 1) Красивый, неповторимый внешний вид 2) Вместительный, просторный салон 3) Высокая посадка 4) Наличие 3-го ряда сидений, на котором могут разместиться даже взрослые ростом до 180см. Он же минус))) 5) Достаточно хороший обзор 6) Надёжный, динамичный, цепной двигатель К20А. 7) Надёжная АКПП-типтроник 9) Жёсткая подвеска - авто отлично управляется и держит дорогу 10)Крепкое родное лобовое стекло. До сих пор целое 11)ПОЛНЫЙ ПРИВОД 12)Низкая цена авто 13)НАДЁЖНОСТЬ основных узлов и деталей!!! 1) БОЛЬШОЙ радиус разворота 2) Плохая шумоизоляция. Почти отсутствует как класс. Но лечится при необходимости 3) Неприятный, громкий звук работы двигателя. Сначала думал, что неисправность или дефект 4) Уже кто-то писал. При полностью исправной подвеске постоянно слышен какой-то грохот. Шумная подвеска 5) В холодное время года долго прогревается салон 6) Печка плохо греет ноги. Лечится снятием салонных фильтров на зиму 7) 3-ий ряд сидений. Когда он разложен, багажник совсем маленький 8) 158л.с. - относительно большой налог и страховка 9) Нет подлокотника у переднего пассажира ... придирка))) Летом 2010 года при пробеге 110 тыс.км поменял почти всю подвеску. Запчасти все оригинал!!! 1) Амортизатор передний - 10800руб. за 2 шт. 2) Амортизатор задний - 14400 за 2 шт. 3) Шаровая опора нижняя - 2800руб. за 2 шт. 4) Подшипник ступичный передний - 3800руб. за 2 шт. 5) Линьки передние - 5500руб. за 2 шт. 6) Втулки переднего стабилизатора - 600руб. за 2 шт. Двс 2.0 литра волочет как надо, Печка отлично работает Заводится в любой мороз не подогревая Резвая Очень вместительная Слабая ходовка Гниёт быстро Развал задних колёс слабое место Блок розжига фар вечно сгорает Тёплая печка жарит как надо,вместительный салон,семейная машина,мотор цепной,проходимость на 10 баллов. За время использования минусы не выявил Посмотреть ещё 1042 мнения