Что лучше Хендай Ай 30 или Мазда Мазда 3

	Hyundai i30	Mazda Mazda3
Модификация	1 поколение, 03.2007 - 02.2010, 1.4 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	2 поколение, 11.2008 - 10.2011, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Чехия	Япония, Малайзия, Иран
Цена на вторичном рынке	~ 570 000 ₽ Купить Хендай Ай 30	~ 570 000 ₽ Купить Мазда Мазда 3
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1396	1598
Мощность	109 л.с.	105 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	137 (14) / 5000	145 (15) / 4000
Объем топливного бака, л	53	55
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	340	340
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.6	12.2
Масса, кг	1268	1265
Длина кузова	4245	4460
Высота кузова	1480	1470
Колесная база, мм	2650	2640
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	155
Расход топлива, л/100 км	6.1	6.5
Задние колеса	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai i30 оценка поколения8.7 Внешний вид 8.8 Салон 8.7 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2050 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Mazda3 оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 8.8 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5486 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai i30, 1 поколение, 03.2007 - 02.2010 1. Теплый салон 2. Хорошая управляемость 3. Относительно удобная посадка водителя 4. Хороший свет 1. Низкие обвесы 2. Очень жесткая подвеска 3. Пластик в салоне хотя и мягкий, но "сверчки" то появляются, то пропадают 4. Качество сборки оставляет желать лучшего (местами торчит уплотнитель задней и передней панели) 5. Сиденья второго ряда жесткие, что не комфортно на разбитой дороге, пассажиры подпрыгивают 6. Шумоизолязия отвратительная 7. Очень короткие передачи, при скорости 60-70км/ч приходится включать 5-ю передачу 8. При скорости в 120км/ч обороты двигателя достигают 4000, что очень напрягает т.к. шум от двигателя в салоне приличный 9. И т.д. 1. Пробег 100км - появились странные звуки в подвеске, пыльники с отбойниками на стойках стали ходить по штоку и брякать 2. Пробег 4000км - появились шелчки в рулевом при поворотах руля 3. Пробег 4500км - обратился в сервис по гарантии по устранению вышеуказанных проблем, стуки в подвеске так и не устранили (в сервисе выяснили что это не пыльники), сказали нужно менять рулевую рейку (заказали, жду уже 4-ю неделю 4. Пробег 6000км - появились стукающие звуки в подвеске Удобный, неприхотливый, надежный Стойки уже даже при небольшом минусе начинают стучать при езде, летом всё норм. Регулировка клапанов - только с разбором двигателя Не было Экономичный Посмотреть ещё 260 мнений	Mazda Mazda3, 2 поколение, 11.2008 - 10.2011 Раньше ездил на короле 2009г теперь на мазде 2011г , нравиться больше чем корола, Мазда- экономичная ( 10л на 100км по городу) , автомат выше всех похвал не пинается не ломается!!, мягкая и не скрипучая передняя панель, по клиренсу мне в самый раз ,не разу в эту суперзаснеженную зиму ни где не застрял, ЭЛЕКТРООБОГРЕВ лобовика вообще ВЕЩЬ! кнопку нажал весь лед со стекла через минуту обсыпался и никаких скребков!(а на короле такого нет) , подвеска независимая, не то что у цивика, тормоза все дисковые, электростеклоподьемники все 4е уже в базе, а на короле только с переди.Производится в ЯПОНИИ. у меня было 12 машин , только в этой для меня минусов НЕТ. Кончался бензин, решалось легко с помощью дозаправки. Экономный авто Управление Ни чего Внешность, рулёжка, салон не особо ликвидна Посмотреть ещё 812 мнений