| Модификация | 2 поколение, рестайлинг, 01.2015 - 07.2017, 1.6 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 7 поколение, 08.2014 - 10.2017, 1.6 л., 117 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Страна сборки | Чехия | Россия |
| Средняя цена новой машины | ~ 939 900 ₽ Купить Хендай Ай 30 | ~ 976 000 ₽ Купить Ниссан Сентра |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 940 000 ₽ Купить Ниссан Сентра |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 1598 |
| Мощность | 130 л.с. | 117 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 157 (16) / 4850 | 158 (16) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 53 | 52 |
| Число дверей | 5 | 4 |
| Объем багажника, л | 378 | 511 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.9 | 10.6 |
| Масса, кг | 1419 | 1202 |
| Длина кузова | 4300 | 4625 |
| Высота кузова | 1470 | 1495 |
| Колесная база, мм | 2650 | 2700 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 155 |
| Размеры авто на фото | ||
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 | 6.4 |
| Задние колеса | 195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15 | 205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Hyundai i30
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.3
Салон
9.0
Двигатель
9.2
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1519 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Nissan Sentra
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.3
Салон
9.1
Двигатель
8.9
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 619 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Hyundai i30, 2 поколение, рестайлинг, 01.2015 - 07.2017 Все сравнения делаю с солярисом, предыдущей моей машиной. i30 wagon 2013 - очень достойный автомобиль - дизайн прогрессивный, похожий на солярис, но все таки не ОН - добротная шумоизоляция - отличная работа движка 1,6 130 лс и 6 ступ АКПП - независимая задняя подвеска делает путешествие на дальние расстояния более приятной в отличие от того же соляриса - качество материалов отделки салона на высоте для своего класса - вместительный багажник и салон В целом авто приносит очень положительные эмоции. Если собираетесь покупать солярис в максимальной комплектации советую присмотреться к i30! Недостатки конечно есть: - хоть передний бампер и красивый но очень низкий, боишься что нибудь зацепить - короткоходные стойки, на дорогах с ухабами на большой скорости вероятность пробить стойки высока - аксессуаров меньше чем на тот же солярис Пока больше нет, напишу отзыв может дополню конечно нет, в целом надежность современных корейцев радует. Тот же солярис в плане надежности никаких упреков не вызвал, 20 тыс за год повседневной эксплуатации в том числе морозы -40 на трассе. Надеюсь старший брат I30 будет не хуже Экономичный Экономия Ничего Надежность Всё Ничего | Nissan Sentra, 7 поколение, 08.2014 - 10.2017 Экономичность: заправлял на 500 рублей, хватало на неделю езды по сельскому населенному пункту (на других авто в среднем требуется около 1000 рублей). По трассе расход при "пенсионерской" езде составлял 4,5-5 литров, а если погонять, то тогда 5-5,8 литров. Салон: просторный, не намного меньше, чем у камри, и значительно больше чем у аккорда! Один из немногих авто у которого комплект шин (колес) спокойно залазит в багажник!!!! Комплектация: в моем случае подогрев сидений, датчики парковки, мультируль, блютуз, двухзонный климат контроль. Цена: намного дешевле одноклассника в виде короллы. Дизайн: вполне себе очень симпатичный авто. ВАРИАТОР: Это самое проблемное место данного автомобиля. Гонять на этой коробке сложно и очень - очень вредно, Jatco - это откровенное гамно. Стоимость контрактного вариатора в разы дороже того же самого вариатора для короллы от компании aisin. Качество металла или его обработки: в моем случае на 5 году жизни на крышке багажника уже начала вылазить ржа. Запчасти: забрякала правая передняя стойка, при этом на дороге машина ведет себя отлично, и все-таки думал поменять стойки. Пошарив каталоги понял, что аналогов почти нет, от той же каябы или токико, майлз я не нашел, только оригинал, на тот момент около 13-15 тысяч рублей за штуку (ОМГ). Конечно был вариант взять стойки от жука, переделав крепления под шланги, но не стал с этим возиться, ездил так. Обивка дверей из ткани, очень маркой ткани! В целом не плохой автомобиль, в случае его покупки обязательно обращать внимание на состояние вариатора, а также кузова. Думаю с запчастями сейчас не так туго, как года 2-3 назад. понравилось всё! рекомендую за 5 лет минусов не выявил все пять лет - только ТО (масло, свечи, фильтра) Экономичный, хороший семейный автомобиль Отсутствует Из глобального ничего |