Что лучше Джип Чероки или Хендай Санта Фе

	Jeep Cherokee	Hyundai Santa Fe
Модификация	5 поколение, 05.2014 - 12.2017, 2.4 л., 177 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	3 поколение, 08.2012 - 02.2016, 2.4 л., 175 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	США	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 2 069 000 ₽ Купить Джип Чероки	~ 1 259 000 ₽ Купить Хендай Санта Фе
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 880 000 ₽ Купить Хендай Санта Фе
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 9	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2360	2359
Мощность	177 л.с.	175 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	229 (23) / 3900	227 (23) / 3750
Объем топливного бака, л	60	64
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	412	585
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.4	10.6
Масса, кг	1866	1666
Длина кузова	4624	4690
Высота кузова	1670	1675
Колесная база, мм	2700	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	185
Расход топлива, л/100 км	8.8	8.7
Задние колеса	225/60 R17 Отзывы о шинах 225/60 R17 Купить шины 225/60 R17	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Jeep Cherokee оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 8.9 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 59 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai Santa Fe оценка поколения9.1 Внешний вид 9.4 Салон 9.2 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1702 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Jeep Cherokee, 5 поколение, 05.2014 - 12.2017 Автомобиль недооценен. На вторичном рынке за его стоимость нет конкурентов! Оснащение, эргономика на высоте. Отделка и подгонка материалов премиального уровня. Авто очень крепкое (после дтп с грузовичком - повреждений меньше чем у грузовика) Очень хорошее ЛКП - слой лака толще чем у многих авто. Шумоизоляция достаточная. В машине приятно ехать. Плюс притягивает взгляды))) (все мои машины были не такие как у всех))) я избалован этим чувством. Машина очень надежная и не прихотливая. Пробег 55 000 масло не ест, проблем не доставляет. Автоматически срабатываемый ручник - это ваще такая вещь, которую я хочу иметь всегда и на всех машинах! Зимой по гололеду машину не пустить в занос - она не даст вам (пробовал на озере при скорости 60км/ч крутил, пытался, но не вышло). Уверен, что машина при любых обстоятельствах сохранит мне и жизнь и здоровье. Не продаю, по той причине что за эти деньги я не куплю ничего подобного Нет идеальных авто, и это не исключение. Минусы: не большой багажник (но и машина не большая). После мойки в мороз (если плохо продуют) иногда не работает какой-нибудь датчик парковки (всегда разные) Лечится оттаиванием (до этого ни на одной машине не было проблем). Запчасти (если понадобятся) ждать несколько недель (см Неисправности) Ну и 2.4л -177 л.с. для меня уже маловато, хотя нет такого чувства, что не тянет. Чуть не забыл - главный минус! Нет резьбы для крюка в переднем бампере, НИ У КОГО кроме Trailhawk (на нем крюки снаружи 2 шт) Но он за время эксплуатации нужен был 1 раз легковушку из снега вытащить (тогда и узнал)))) пришлось задом к ней разворачиваться. Расходники: масло, фильтры - это все всегда в наличии. на 45 тыс менял опорный подшипник - сам виноват в хорошую ямку влетал (ждал 2 недели) на 50 тыс поменял стойки стабилизатора заднего (обе) по 2500 что ли за штуку (оригинал МОПАР) ждал 2 недели Надёжный , хорошо держит дорогу на трассе , система полного привода работает на опережение если с головой то вывезет отовсюду Надежный Посмотреть ещё 16 мнений	Hyundai Santa Fe, 3 поколение, 08.2012 - 02.2016 Красивый динамичный моднячий солидный салон Пробой задней подвески при переезде препятствий Пробег 17000 км замена турбины , пробег 28000 км задний подшипник , правая шаровая опора , 36000 замена рулевой рейки ,38000 км блок управления климат контролем, 42000 замена муфты полного привода , на очереди разборка кпп для замены корпуса дифференциала из за износа шлицевого соединения полного привода , каждые 10000 км нужно снимать раздатку менять уплотнения и смазывать шлицы ,на очереди опять замена рулевой рейки ( уже стучит) , сейчас неисправен термостат машина не грееется дилер говорит что все нормально для определения неисправности нужно ездить к дилеру 2 раза, спеной изо рта доказывать что узел неисправен писать претензиционные письма, это же какое гавно нужно слепить в красивой обертке ? Комфортный , семейный автомобиль, Вместительный большой салон Нет В среднем на 100 000км необходимо сменить шатунные вкладыши. Иначе возможен выход из строя ДВС Посмотреть ещё 357 мнений