| Отзывы владельцев | Лада Веста Кросс, 1 поколение, рестайлинг, 02.2022 - н.в.
Машина нравится, такую хотел. Китайские не признаю. На следующий день сгорел стартер, поменял у дилеров. Через 10 дней отказал датчик педали тормоза. Обратился к дилерам в Прокопьевске. Сказали ждать две недели, предложили купить у них за 2800 и установка 1000, я отказался. Купил за тысячу в магазине и поставил за три минуты. А ведь дилерский центр только открыли, какая же у них будет репутация? Красивый
Не дорогой
Вместительный
Расход по трассе 6.5л Глючный
Слабоват подвеска
Нет полного привода Если ездить аккуратно, то надёжный. Управление как в иномарке. Не плохой обзор . нет ощущения что сидишь почти на асфальте как некоторых авто. Хороший клиренс. Расход топлива. Багажник, управление, зимой теплая, шумоизоляция не плохая. Вместительная. Если крутить мотор не плохо валит.Не плохой бюджетный автомобиль для семьи. Хор свет фар. Хотя мощи в городе норм но по трассе хотелось бы поувереннее при обгоне. Клапан абсорбера шумноват . бывает дерганье на на 1и 2 . Прерыватель педали тормоза на 4000 т.км. заменили по гарантии и он через 6 месяцев такая же беда. Постав. От Рено пока откатал на нем год все норм. Были проблемы с электрикой авто глохла при напруге напряжения , так что отключалось все.что по трассе что на месте. Причина силового предохранителя , при напруге отходил. Все остальное только расходники. на данный момент пробег 40000т. Км | Лада Ларгус Кросс, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 02.2021 - н.в.
1. Главный плюс (на момент покупки 06.2021) - соотношение цены в 1,028 млн и получаемого объема машины в 7 мест и появившихся опций в рестайлинге ФЛ.
2. Теплые опции в условиях севера - подогрев руля, лобового, первого и второго ряда сидений, всем активно пользуемся.
3. Вместимость салона для семьи с 3 детьми. На небольшие расстояния второй ряд комфортен и для троих (ровный профиль и мягкая набивка - огромный плюс, в кроссоверах с глубокой формовкой под 2 места и жёсткой узкой серединой будешь сидеть втроём попами наперекосяк. На дальняк уже один ребенок уходит на 3 ряд. 3 ряд по комфорту, простору и удобству обыгрывает все семиместный кроссоверы (сопоставим только ФВ Терамонт).
4. Комфортная подвеска.
1. Слабая печка и слабый кондёр, чтоб обогреть/охладить такой объем салона.
2. Недостаточный запас места между креслами первого ряда и вторым рядом. В идеале было бы поставить второй ряд на салазки.
3. Отвратное качество звука, причем претензия больше к магнитоле, чем к дешёвым 13-м динамикам. Частично помогает прошивка магнитолы этой Медианав и замена динамиков(что и сделал), либо замена самой магнитолы.
А в целом, большинство минусов (просчеты эргономики, слабый мотор и т.д.) скорее являются особенностями, что обусловлены наследием супер бюджетной платформы В0 от Рено и рядом технических компромиссов от АвтоВАЗа, чтобы удержать цену.
Но за рестайлинг им спасибо всё-таки! Не только за внешку, но и за опции. Не появись нормальное оснащение, взял бы тогда Весту св кросс, даже в ущерб семиместности.
Сейчас, конечно, за 2,1 млн выбор Ларгуса кросс не так однозначен, как тогда за 1 млн. Тут серьезно бы подумал в сторону семиместного Донфенг 580 за те же деньги. Через 1 год - датчик положения распредвала (заменили по гарантии).
Через 3 года - разгерметизация трубки высокого давления ГУРа (замена за свой счёт). В условиях севера явление массовое на платформе В0, надо сразу менять на менее густую в мороз жидкость. Проходимость, универсальный салон, отличный помощник в хозяйстве и для семьи Слабоватый движек и климат Отсутствие полного привода |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
