Что лучше Мазда Премаси или Мазда Фамилия

	Mazda Premacy	Mazda Familia
Модификация	1 поколение, 04.1999 - 06.2001, 1.8 л., 135 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	9 поколение, 06.1999 - 09.2008, 1.8 л., 120 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 370 000 ₽ Купить Мазда Премаси	~ 260 000 ₽ Купить Мазда Фамилия
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Минивэн	Универсал
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1839	1769
Мощность	135 л.с.	120 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	162 (17) / 4500	161 (16) / 4400
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1270	1240
Длина кузова	4295	4370
Высота кузова	1570	1510
Колесная база, мм	2670	2535
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	145
Расход топлива, л/100 км	8.5	6.8
Задние колеса	185/65R14 86S Отзывы о шинах 185/65R14 86S Купить шины 185/65R14 86S	165R14-6PRLT Отзывы о шинах 165R14-6PRLT Купить шины 165R14-6PRLT
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mazda Premacy оценка поколения8.3 Внешний вид 8.2 Салон 8.5 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4618 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Familia оценка поколения8.0 Внешний вид 7.9 Салон 7.9 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6019 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda Premacy, 1 поколение, 04.1999 - 06.2001 Просторный, легко трансформируемый салон. Довольно резвый двигатель. Отлично заводится в холодное время года. Небольшой расход топлива город около 10 л, трасса 7,5-8. Относительно недорогой для своего качества автомобиль. Очень надежен, при перегоне с Дальнего востока не глушил 3,5 суток, выдержал все несмотря на январские морозы. Неудобное расположение аккумулятора, неудобное расположения резервуара для тормозной жидкости. Замена приводов правого и левого, захрустели 125 000; замена сальника на коленвале, зимой дал течь 140 000, сразу заменил и ремень ГРМ; замена рулевых тяг, застучали 145 000; замена свечных проводов 145 000, начали пробивать. Кроме того летом снимал стартер, так как после поездки по лужам, видимо окислились контакты и он не работал, все почистил теперь как новый. Все Нет Электрика, прокладка гбц, колпачки Вместительный. Приятный интерьер и экстерьер. Посмотреть ещё 678 мнений	Mazda Familia, 9 поколение, 06.1999 - 09.2008 Отличный автомобиль. У меня был хэтчбек синего цвета. Смотрелся очень эффектно. В салоне тоже все уютно и удобно. Печка теплая и заводится почти в любую погоду до - 30. После без автопрогрева возникают сложности. Но надо сказать что у машины есть свой характер и она мне запомнилась. О ней у меня только самые теплые воспоминания. Очень низкая пузотерка да и жестковата к тому же. Шумоизоляции совсем нет. Катушки из-за плохого бенза мозг мучали. Вот вроде и все. С запчастями проблем вообще нет и к тому же есть форум владельцев, где вся косяки обсуждаются) Покупал с пробегом 60 тыс. км. Но думаю, что был смотан. За 2 года эксплуатации и 40 тыс. км. поменял передние стойки по 2900 за штуку (если мне память не изменяет), ремень ГРМ + ролики (сколько обошлось уже не помню, но сравнительно не дорого) и самое неприятное - катушки менял 2 раза. 4500 за штуку. Да еще прям перед продаже навернулся какой-то датчик и машина стала глохнуть когда в лужу заезжаешь. Починил на СТО за 1000 деревянных и продал. Двигатель Арки Все нормально Большой багажник Мало место Посмотреть ещё 795 мнений