| Отзывы владельцев | Renault Duster, 1 поколение, 01.2010 - 05.2015
Для свежего года низкая цена, высокий клиренс (на проставках от ПолимерНСК до 26см!), тяговитый на низах мотор (максимальный крутящий момент 1750об./мин 200Нм поэтому едет на любой передаче, можно тронуться даже с 3-ей!), дешёвые запчасти (за исключением топливных форсунок), подогрев сидений, кондиционер охлаждает, но не замораживает (при +30 не мёрзнешь и не потеешь). Торчащие пороги - при посадке высадке шоркаешься штанами, вечная грязь на задних арках, и пороге (лечится установкой широких брызговиков). Спереди тесный салон, бьешься локтями с водителем, у переднего пассажира (рост 173) правое колено упирается в дверь, а левое в бардачок. Слабые родные пружины, проседают через 5 лет, клиренс сдувается до 20см, родные амортизаторы умирают на 60тыс, слабый кардан - родные крестовины сдыхают через 50тыс, замена на SAT ходит ещё меньше 10тыс, лечится переделкой на усиленные крестовины. Топливная система - родные форсунки DLPHI сдыхают на 60тыс, лечится ремонтом и заменой мультипликаторов: оригинальные 28278897 - 4500руб ходят 30тыс, китайский аналог 1500руб 8-15тыс, груша подкачки сдыхает тоже на 50тыс, лечится заменой на китайский аналог Matalcaucho 02010, но его хватает на 1-2 года. Пружины на 60тыс, зад поменял на Фобос 30988, перед родной на проставках от ПолимерНСК 3см.
Топливный фильтр через каждые 10тыс Knechet KL781
Реле свечей накала на 70тыс, NAGRA 8200859243
Клапана (мультипликаторы форсунок) DELPHI 28278897 - все после 60тыс.
Крестовины все после 60тыс SAT 370002820RSD 19x55.5
Стойки перед и зад после 60тыс Fenox A61013 A62002
Шаровые после 60тыс Febest 2420DUSTF
Передние втулки после 60тыс стабилизатора Fenox BS10012
Задние втулки после 60тыс стабилизатора Febest RNSBDUSR
Тормозные диски после 70тыс перед ASAM-SA 32089
Сайлентблоки через каждые 10тыс Rigial R6545602788RPU
Свеча накала через 70тыс HKT PN-900 | Lifan Murman, 1 поколение, 08.2014 - 04.2022
Надежность, насыщенная комплектация , бюджетное авто цвета автомобиля , хотелось бы больше выбора при покупке поменяли лифан на лифан , отъездили на солоно 6 лет и на ходу без проблем , ожидаем от мурмана не меньшей службы Комфортный и вместительный автомобиль Внешний вид, просторный большой салон, интерьер, хорошая шумка до 140 км. запчасти есть в наличии на 40 т. км поменяны передние стойки стабилизатора цена вопроса 700 р на две шт. Улыбнуло. Расход примерно 7.5 л. на сотню, АИ 92 или АИ 95 разницы нет, комфортная езда при скорости 120-130 км/ч , мягкая ходовая авто и за веса 1560 кг. рулить приятно хотя нет информативности руля как на VAG. Слабое ЛКП капота, нет подстаканника, задние сидения не раскладываются в пол, хотя багажник большой,двигатель лучше прошить тогда с низов едет веселей хотя 1.8 мотор для такой массы слабоват не для гонок это точно, зазоры на авто желают быть лучшего понятно не VAG. При пробеге 40 т км. Заменены стойки стабилизатора передние цена вопроса 700 р две шт. Китай конечно. Запчасти есть в наличии , а можно поставить с Тойота Камри или Авенсиса |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
