| Отзывы владельцев | Renault Kaptur, 1 поколение, рестайлинг, 03.2020 - 07.2022
Взяли по гос программе это большой плюс: был по прайсу 1401 (плюс пакет Винтер 1), вышел чуть больше миллиона, кредит сразу закрыли.
Клиренс 205 мм, 4вд опробовал в грязи проехал легко, хотя на переднем приводе я застревал обычно в такой каше.
Музыка всего 4 колонки, стандартная ГУ, нормально играет, колонки не пердят при увеличении звука, пищалок не хватает да.
Новый двигатель пошел на пользу, динамика заставляет улыбаться. Как рено переработали салон тоже нравится, меньше дастера стало, больше современного.
Электроусилитель руля лучше чем Крете, привык кручу пальцем одним.
Расход город 12, трасса 6.
Автомобиль все таки класс Б. Места маловато сзади пассажирам, сам когда там сижу - неприятное чувство, что так тесно. Багажник сделал в этой машине очень ленивый человек, очень маленький багажник. Обычно стенки вдоль корпуса у всех, чтобы выиграть еще пространства, в каптюре отмерили места крепления стоек и по ним сделали стенки багажника.
Не нравится абсолютно свет заднего фонаря при включении задней передачи, что он есть что его нет, от стопов больше света.
При смене двигателя Рено забыли поменять задние тормоза, оставили барабаны, тормозной путь длинный получается, пару раз чуть не поседел. Нет, пробег всего 1000 км Дешёвая в обслуживании. Приятная динамика. Динамика, расход топлива, клиренс | Kia Soul, 3 поколение, 11.2018 - 12.2022
- весьма надежная связка атмосферного мотора и классического 6-ти ступенчатого автомата;
- динамичный разгон на двухлитровой версии (150 л.с. и небольшой вес авто играют здесь не последнюю роль);
- экономичная налоговая ставка;
- необременительное техобслуживание в виду обширного предложения расходников и запчастей как корейского производства, так и аналогов по приемлемым ценам;
- приличный дорожный просвет (клиренс) 18 см позволяет расслабиться, совершая околобордюрные маневры;
- достаточно оснащенные комплектации с завода, куда включены такие нужные и приятные для холодной части России опции как всевозможные обогревы, где только за один обогрев руля его создателям должны быть зарезервированы теплые места в раю;
- маневренность на высоте, несмотря на полузависимую балку.
- технологии безопасности добавляют уверенности, ведь не зря в достаточно строгом краш-тесте EuroNCAP Соул заслужил 5 звезд. - лобовое стекло не столь крепкое как хотелось бы (рекомендую возить с собой скотч, чтобы сразу заклеивать места сколов с целью предотвращения попадания в них пыли грязи, пока доедете до ближайшего фирмы ремонтирующей стекла);
- багажное отделение ощутимо уступает по объему среднеразмерным кроссоверам, но в целом жить можно. - правая ДХО в исполнении LED на пробеге 30 тысяч км стала тускло светить (дилер заменил бесплатно в рамках гарантийных обязательств);
- на пластиковом корпусе фонаря дополнительного стоп-сигнала, совмещенного с форсункой омывателя стекла пятой двери, на пробеге 35 тысяч км появилась едва различимая трещинка (дилер заменил целиком фонарь бесплатно по гарантии). Автомобиль отличный, для семьи небольшой семьи самое то. |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
