Что лучше Рено Логан или Хендай Матрикс

	Renault Logan	Hyundai Matrix
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 07.2018 - н.в., 1.6 л., 82 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 02.2005 - 05.2008, 1.8 л., 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Южная Корея, Турция
Средняя цена новой машины	~ 706 000 ₽ Купить Рено Логан	— Купить Хендай Матрикс
Цена на вторичном рынке	—	~ 290 000 ₽ Купить Хендай Матрикс
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1795
Мощность	82 л.с.	123 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	134 (14) / 2800	162 (17) / 4500
Объем топливного бака, л	50	55
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	510	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.9	12.7
Масса, кг	1106	1285
Длина кузова	4359	4025
Высота кузова	1517	1685
Колесная база, мм	2634	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	160
Расход топлива, л/100 км	7.1	9.1
Задние колеса	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15	195/55 R15 Отзывы о шинах 195/55 R15 Купить шины 195/55 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Renault Logan оценка модели7.9 Внешний вид 7.3 Салон 7.2 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10772 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai Matrix оценка модели8.2 Внешний вид 7.7 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1025 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Renault Logan, 2 поколение, рестайлинг, 07.2018 - н.в. Мотор надёжный, материалы отделки наверно вечные, багажник большой. Где нет дорог возможно его плюсы раскроются и затмят все минусы. Неприхотливый автомобиль для нетребовательных и неискушённых людей. Расход тепловоза и виной тому тугой автомат и надёжный, но древний мотор, подвеска как у телеги, непробиваемая, но и не управляемая. Шумоизоляция. Странности комплектации, есть навигация и электрообогрев лобового, дистанционный запуск, но нет плафона освещения над задними пассажирскими местами...Плохие дверные уплотнители . Лобовое большое, а дворники маленькие...."сопля" от дворников как родимое пятно у Горбачёва. Руль тяжёлый. Нет лёгкости движения, разгон ленивый-трудный, катится грубо. Удовольствия от вождения не ждите.... не было За три года пробег 100000, расходы на ТО, 3 раза, через каждые 15000, по 8500 у официалов, далее на соседнем СТО (у официалов дорого), по 4, или 5 тыщ( замена масла, фильтров, проверка жидкостей). Замена передних тормозных колодок - копейки, замена ремня генератора на 60000- подсвистывал на холодном. Замена двух лампочек в передних фарах! ВСЕ!!!!!! Итог затрат за три года : общий расход на машину: 50000 рублей. Минусы : общий стереотип : ха ха у него рено логан!!! Внимания не обращаю. До него ездил три года на Митсубиси 9,кио спортеж 2 года, и два года на десятке нашей старенькой. От Логана- в тихом восторге (не хочу перехвалить). Ребят, если хочется машину с нуля, а денюшков мало, логан - это тот ишачек, который вам вернёт денюшки с полна!!! Отличная машина за такие деньги. Подсвистывал ремень генератора, замена на 60000, замена двух лампочек на передних фарах. Это за 100000 км. пробега, за 3 года. ВСЕЕЕЕЕЕ!!!! Подвеска очень комфортная. Для плохих дорог самое то. Мотор в меру тяговит. Коробка держит не ниже 3000 оборотов, что очень хорошо для снабжения мотора маслом. Расход высоковат, но это было понятно сразу. 4 ступенчатый автомат. Нет Посмотреть ещё 35 мнений	Hyundai Matrix, 1 поколение, рестайлинг, 02.2005 - 05.2008 1.Очень экономичный 2.Жаркая печка 3.Довольно вместительный 4.Яркие фары 5.В салоне много разных бардачков и карманов 6.Отличная штатная аудиосистема 7.Удобное расположение приборной доски (по середине) 8.Сзади и спереди у водителя есть подлокотник(мелочь,а удобно) 9.Многофункциональная регулировка передних сидений 10.Практично складывающиеся задние сидения 11.Довольно высокая посадка. 1.Холодные кожаные сидения без подогрева 2.Раздражающе-скрипящая задняя полочка 3.Жесткая подвеска пока всё Разбил фары.Стоимость китайской фары 1600р.Корейская 3000-4000р Салон, комфортная подвеска, хорошая обзорность «Топорный» дизайн Ни чего) Вместимость Динамика Двигатель Посмотреть ещё 111 мнений